相比若干年以前，提起15万元这个级别的自主品牌SUV车型，我们所能想到的依然是那款经典的哈弗H6。称之为，长城汽车旗下的主力车型也丝毫不为过。如今，同样是15万元这个级别，自主品牌车型，能给到用户的要比原来更多了。毕竟时代不同，需求提升。现在的汽车产品，外观更出色，配置更全面，价格更实惠，性价比更高。今天，我们要分享的是长城汽车的高端品牌WEY系列的VV6。

之前，在长城汽车品牌里，属于高端定位的WEY系列，已经拿出了两款火爆的车型VV5和VV7。相对前卫的外观设计，在趋向于年轻化的市场购车群体中，得到了不错的认可。然而作为WEY系列的第三款车型，VV6却并没有过多延续太过夸张的设计理念，反而沉下心来，稳稳的将家用主义路线展现了出来。良好的市场表现，也能够证明它的成功。

如果不是亲身体验过这款VV6的话，恐怕你不会觉得它与路上大部分普通SUV，有什么分别。一旦你有机会进入车内，也许会给你一个不小的惊喜。打开车门的一瞬间，感觉进入了另一个空间。VV6的内饰，采用了大面积皮质材料进行覆盖。高级感展现的很充分。搭配手感顺滑细腻的真皮座椅，让这款魏派系列车型一如既往的舒适，延续了家族风格的布局，与高端的定位很是符合。

除了做工和用料比较看的出水准以外，此次VV6在VV5和VV7车型上，获得了宝贵经验。加入了全景天窗的配置，让车内采光度以及成员视野得到了更好的提升。此外，在一些细节处理上，也能体验到来自魏派的造车质感及理念。能够尽可能的为车内驾乘人员提供一个温馨、唯美的车内空间。

更传统的车型架构，让VV6的视野比其他WEY系列车型更有了明显的进步。

中控台面也运用了和座椅一样的真皮包裹，质感表现出色。前排来说，VV6的设计成熟度还是相当高的水准。来到后排，你会发现整体氛围有了不一样的变化，更趋向于豪华。有基础细节，可以对这种"豪华"进行诠释。

这是后排上方精致触感的拉手。

后排座椅的填充非常充分，并且会发现坐垫被设置的很长，以此提供了较好的承托感。此外靠背角度也十分理想。

另一方面，也说明两个前排座椅也做了较为厚实的填充，因此在感观上，会觉得后排的腿部空间稍显不足。实际体验下来，并非如此。

细节处彰显了魏派的用心，仅仅是一个后排空调区域，也被设计的如此精细。这样比比皆是的细节也让这款VV6，拥有了不错的高级质感。此外，USB充电插口也有配备，对后排的照顾也较为全面。

后排靠背角度可进行三段式调节。菱形打孔的椅面，透露出高端的气场。

后排中央的头枕，也都做了厚实的填充。

VV6还对门框进行了塑料包围，这是大部分这个级别车型会忽略的细节。

唯一不足之处，就是这个高高隆起的后备箱门槛了，装卸物品需要多花些力气。

同样在15万这个级别，主打大空间的星途TXL，内饰的豪华氛围是无法与VV6比拟的。所以，会了解到VV6在高端氛围营造上还做了细化分解。比如，前排会更加的沉稳一些，后排则更侧重舒适性方面。再结合15万元这个价格区间，VV6能有如此出色的市场表现，也就不足为奇了。接下来，我们要聊一聊动力以及车辆行驶方面的内容。作为高端定位的SUV车型，VV6还是有着一些自己的特色的。

此次VV6搭载的是一款代号为：E20CB的2.0T发动机。传动方面匹配了一台7速湿式双离合变速箱，在动力的响应速度与输出平顺性方面均有了不小提高。即便是较快的加速，也丝毫不显疲软。

一脚油门到底，这台VV6的动力衔接也是非常快速，以往的迟滞现象得到了很好的控制，简单来说，就是动力比较的跟脚。刹车方面，脚感比较均匀有力，能给人足够的信心。同时，变速箱也没有因为连续降挡，带来明显的动力拖拽感，总体感觉一步到位，很是顺滑。

对于车身如此庞大的VV6来说，能有一个比较精准且兼顾较好循迹性的方向操控感，是比较难得的。底盘方面在保证了足够舒适的前提下，做到了一定的有效支撑性。但偏舒适的调教取向，会带来车体在快速过弯时的侧倾表现。此外，隔音降噪处理的比较到位，符合高端的车型定位。

写在最后：

看了上面的展示，也许我们会有些疑问，15万元和高端定位，这两个看似不能平衡的条件，魏派系列是如何将它实现的？进一步说，15万元这个级别放到国内自主品牌里，车型间的竞争还是比较激烈的。各大品牌都有着各自的独特优势，比如动力强劲的领克，空间较大的星途。但就豪华体验感上，恐怕还没有哪款车型能与VV6进行对标。这就成了一种独具的优势。显然，VV6在"高端"这条路上走得越来越成熟。也让我们对它有了更多的期待。