这两年汽车市场的"宫斗大戏"似乎格外精彩，在经济下行和寒冬的打击中，不少车企难以为继，仓皇退市。4月初雷诺突然宣布"卖身"东风集团，无处话凄凉。同样是4月，长城汽车发布全球销量榜，狂卖8万多台新车，稳居行业龙头宝座。无数网友纷纷感叹：月月都是销冠，这是买了包年套餐？

如今很多品牌的销量一片惨淡，为何偏偏长城汽车不减反增，来势汹汹，难道有什么"猫腻"？其实长城汽车之所以能取得如此耀眼的成绩，与其自身的战略性思维脱不开关系。

掌握全产业链优势，不惧寒冬

时间回溯到2月份，国内汽车产业尚处于"断链"状态，众多车企只能停摆观望。3月以来，国外状况加速蔓延，海外链的断流，给车企致命的打击，大众、沃尔沃等企业都只能选择关闭欧洲市场。

而长城汽车在2月18日就逐步恢复产能，因为其早已构建全产业链生态体系，凭借行业领先的生产技术，实现了50-60%的零件内部生产，只有少部分零件依靠外部采购，此举无疑使长城汽车将命脉抓在自己手中，保障特殊时期依然能"独立行走"。

过度投入研发，打造核心技术

与此同时，长城汽车也坚持过度投入的原则，把核心技术掌握在手中，比如在发动机领域，其GW4C20B 2.0T汽油机经过数十项严苛测评，突破众多主流合资发动机产品的重围，被评选为2019年度"中国心"十佳发动机，这已是长城汽车第六次获此殊荣，可见其在核心技术领域已掌握绝对话语权。

打铁还需自身硬，长城汽车深谙这个道理，因此早早储备技术，构建全产业链优势，斥巨资投入科技研发，迅速恢复产能，在逆风中以高昂的姿态奏创造行业销量奇迹。如今，长城汽车已凭借硬核的产品力成为无数消费者心中的"金字招牌"，不得不说，长城汽车太牛了！