有很多人说中国的汽车不行，的确我国自从80年代逐步开放汽车市场以来，几十年的时间都没有培育出一个能够媲美BBA的燃油车品牌，所以说在传统汽车领域我们还是差火候的。但在新能源汽车这个领域，中国确是当之无愧的霸主。这里不得不说的就是那个拳打保时捷，脚踢特斯拉的比亚迪。

从"电池王"到出口电动汽车，创造多项佳绩。

最初的比亚迪是一步一步靠电池起家的，直到2003年比亚迪成为了排在松下之后的全球第二大充电电池生产商，并决定开始进军汽车领域。而2005年第一款F3车型的诞生，为比亚迪斩获无数殊荣的同时，才真正开始为比亚迪打开了汽车市场的大门。特别是2015年比亚迪的拳头产品K9电动巴士出口日本，实现了中国汽车第一次卖给世界最强汽车大国的梦想。还有一次性卖给美国的60台K9，也成为国内汽车出口史上金额最大的一笔订单，之后K9还出口到几十个国家，向全世界展示了中国制造的魅力。