2018年奔驰E级以7000辆左右的销量差距仅次于奥迪A6L，抱憾无缘销量冠军，不过去年终于没有再让机会溜走，以15.8万辆成功登顶了中大型轿车销量头名。值得一提的是，去年奔驰E级开始主推1.5T+48V轻混系统，尽管看着不如原来的2.0T发动机要高级，但依旧赢得了多数人的追捧，足见受欢迎程度之高。

 

 

实际上，奔驰E级的这款1.5T发动机实力不俗，最大功率184马力（135kW），最大扭矩280牛-米，另外还有2.0T高/低功率版本，其中高功率版为299马力（220kW）/400牛-米，低功率版则是258马力（190kW）/370牛-米，全系匹配9AT手自一体变速箱。

另外奔驰E级得以受青睐的原因还在于设计出众，镀铬格栅足够呈现出该级别所要的庄重感，内饰的双12.3英寸连体大屏更是关键的点睛之笔，由此将整车豪华质感显著提升了一个层级，且还不失3079mm超长轴距所带来的宽裕空间，难怪奔驰E级能够脱颖而出。

● 上汽大众途昂

级别：中大型SUV

2019年销量：8.4万辆

 

 

继朗逸家族和途观L分别取得了各自级别的销量冠军后，出自上汽大众的第三款冠军车型离不开途昂，该车全年销量8.4万辆，与2018年基本持平，也就是说其并未过多受到车市凛冬影响。而作为对比，排在销量次席的丰田普拉多仅有3.5万辆，虽然是受国六排放因素导致停产，但依然可见途昂在中大型SUV市场的惊人号召力。