铃木的另一款小型SUV S-Cross与更受欢迎的Vitara相比是不同的。它们具有许多基本要素，包括发动机和变速箱，但外观完全不同。Vitara和S-Cross这两款车都是从匈牙利的一家工厂出来的，S-Cross模糊了小型SUV和掀背车之间的界限。也许这解释了名字。现在已经有一段时间了，早在2017年就获得了涡轮汽油动力的支持，但是铃木的定价让人有些不安，这会减慢销售速度。样式是一个主观的事情，S-Cross的整体方式可以接受。它比您想象的要宽敞，并提供大量工具包，但没有高级驾驶员辅助功能，例如自动紧急制动或盲点警告。您还会得到其他好东西，例如皮革和17英寸合金。

外观如前所述，带有明显格栅“牙齿”的旧式设计正处于两极分化的状态，而S-Cross的其余部分看起来像该细分市场中的许多其他产品。它是矮矮胖胖的，实用的形状，带有大的门和后挡板，良好的行驶高度。包括油漆和车身硬件在内的饰面令人印象深刻，并且肯定比其他竞争产品来自泰国的任何产品都要先进。本质上，S-Cross是两箱式设计，带有引擎盖和在后部向下倾斜的乘客舱。S-Cross Prestige上的LED大灯增加了质量。对于“日本”乘用车制造商来说，车轮大小是相当标准的外观。

内部在这个价格点上，内饰比您预期的要好，它的矮胖轮具有引人注目的中置凸台，中控台布局的简单屏幕和驾驶员仪表舱的简单外观。它具有柔软的触感仪表板和牢固的平坦座椅，并带有不错的侧面支撑，可长时间驾乘。某些缎面镀铬装饰可提升外观，几乎是灰色调。紧要处可容纳4个，5个座位，装载空间尺寸和形状都不错。再次，您看到的是S-Cross内部主流的日本风格。