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CMA架构拥有创新高刚性吸能车身结构

2020-02-20 12:39

所以,凭借很强大的"大脑神经",领克01搭载了多达17项的ADAS智能驾驶辅助技术,其中包括了带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、BSD盲点监测系统等,这些就是领克01在主动安全方面最大的"杀手锏"。

而且,相比传统汽车,领克的安全理念在照顾车内乘员的基础上,更增加了对行人安全的重视。例如在行人安全上,领克01采用了带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车系统,这套系统让领克01能够检测并识别前方车辆和身高不低于80cm的行人,并在潜在碰撞可能下发出预警并自动刹车,当时速低于30Km/h可完全避免碰撞。即使时速大于30Km/h,也可大幅度减低事故伤害。对于在低速碰撞中处于弱势群体的行人来说,这项功能就像是为他们设置了一道安全防线,而能考虑到这一点,领克01源自沃尔沃的安全基因可见一斑。

 

 

而除了主动安全技能外,最考验的还是车辆在危急情况下的被动安全技能。同样,CMA架构拥有创新高刚性吸能车身结构,这是基于沃尔沃SPA架构基础上进一步创新安全结构技术,优化力量的传递路径、更高效吸能,从而保护乘客以及行人安全。

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