近日从有关方面了解到，近期中国汽车保值率报告已经出炉了，里面涵盖了各类细分车型不同品牌的保值率。表格中统计的是五年以内的保值率，为了方便对比，今天就讲一讲所有车型三年内的保值率。你的车会出现在榜单里吗？
微型车以46.74%的成绩位列保值率榜单的第一名，紧随其后的是小型车和紧凑型轿车，保值率三年五分别为52.02%和51.11%。微型车一直都是汽车市场中主力的车型，特别是如今年轻人涌入了购车大军，新一代的他们在刚刚进入职场时，还没有更多的充裕资金来满足自身的需求，所以微型轿车也就成了他们的首选目标之一。
在国产小型轿车里，飞度以3年保值率68.04%占据榜首，而紧随其后的是丰田威驰和大众的 POLO，保值率分别为60.05%和59.37%。飞度是如今年轻人广泛的选择。先进设计和动力较为强劲的发动机也在汽车市场中出现了很多段子，比如买发动机送车壳就是说的飞度了。当然飞度有了地球梦这款发动机作为支撑，所以在市场上的销量也是一路高歌。而再反观POLO和丰田威驰几年内一直没有改款，发动机，变速箱和底盘也都是老三样，那么他们又有什么样的办法和飞度竞争呢？据我所知，现在POLO和丰田威驰已经在进行相应的改款了，希望他们上市以后能有好的销量能和飞度一较高下。
在国产紧凑型轿车的三年保值率中，我们可以看到丰田卡罗拉当之无愧的站上了第一位的宝座。卡罗拉以62.93%的成绩独霸榜首，紧随其后的是本田杰德和大众的高尔夫，三年市场保有率分别为60.98%和60.70%。卡罗拉一直都是丰田在中国的主力走量车型，一起完美的可靠性和良好的动力性，保证了丰田车系在中国市场的口碑。同时，较高的保值率也让卡罗拉在市场中占得了先机，销量一路高歌猛。而本田杰德在定位上和其他两款有所不同，杰德属于家庭使用的MPV型轿车。但是由于本田的发动机在三款车型当中有着较为明显的优势，所以本田杰德也在销量上占得了一定的机会。而相对于高尔夫来说，更多的是运动和实用的选择。
在国产中型轿车，车龄三年保值率排行榜上。本田雅阁占据了第一名，其三年保值率为64.66%。而紧随其后的是丰田的凯美瑞和奔驰的C级，保值率分别为63.88%和62.64%。雅阁和凯美瑞一直是日系车在国内市场的两个重要车型，而雅阁和凯美瑞的销量也是形成了非常大的竞争关系，两车打的不可开交。而今天要重点说的是第三款上榜车型奔驰的C级，它是唯一一款进入前三名的豪华车品牌。近两年来，奔驰车的设计也改变了往年端庄典雅的设计风格，奔驰C级也越来越运动了，流线型的车身设计给它带来了更多年轻人的青睐。随着销量的不断加大，那么奔驰C级的保有量也进而有所提升，保有量大也会影响保值率的相应上涨。
关于轿车的保值率，我们就讲到这个地方，由于中大型轿车以上属于小众车型，所以我们也不去讨论它的保值率。豪华车型和保值率其实没有太大的关系，买它的人也几乎不会关注她的保值率。所以接下来我们就直接看向SUV车型。
在国产小型SUV3年保值率的榜单当中，首屈一指的就是本田的XR-V本田的这款车以65.41%的成绩占领了国产小型SUV年保值率的第一名。紧随其后的是本田缤智和现代ix25，保值率分别为62.36%和56.39%。这里不得不说了，其实本田的XR-V和本田缤智其实是一款车型，只是在中国分成了两个不同的厂家进行生产和销售。它们不止保值率相差不大，这两辆车的车型上使用的三大件，包括一些关键部位的零件都是通用的。严格意义上来说，这两台车只能算是一台车来看。
国产紧凑型SUV保值率的榜首让我非常的惊讶。这辆车在去年的时候造出了汽车界最大的丑闻，发动机机油增多%而我所说的这辆车就是来自本田旗下的CR-V。 CR-V以三年保值率64.73%的成绩占领了榜单的榜首，其次是日产奇骏和丰田Rav4，保值率分别为63.27%和62.26%。去年本田机油增多的事情闹得满城风雨，街头小巷全是关于它的讨论。汽车圈里很多媒体人也在抨击它的发动机机油增多的事实，而他的召回方案也让很多消费者无法接受。然而在这样的情况下，他仍然以较高的保值率占领了榜单榜首，这也有点匪夷所思。
在国产中型SUV的保值率享丰田汉兰达一路飙车75.59/100的成绩，占领了中型SUV的保值率头把交椅。丰田汉兰达真是毫无悬念的神车，和普拉多一样，丰田的越野车一直在中国有着良好的口碑，那么丰田汉兰达占领榜首也就不足为奇了。其次，紧随其后的是奔驰的 GLC和奥迪q5，那么这两款车的保值率分别为64.44%和58.83%。奔驰和奥迪也是一对欢喜冤家，它们各级别的车型在保值率上也都是你来我往，互补相让，但其奔驰有较高的溢价率，所以往往占的上风。
国产大型SUV的保值率上我们可以很明显的看到丰田普拉多和兰德酷路泽的身影。其中最为惊喜的是中国的国产神车长城哈弗H9，并且名列前茅，排在了第三的位置。丰田普拉多以72.60%的成绩稳居头把交椅，而紧随其后的是兰德酷路泽和长城哈弗h9保值率分别为60.39%和54.79%。在这种大型SUV的市场中，其实车型较少。而中国的哈弗h9一直在大型SUV市场中左右摇摆，忽高忽低的销量也让他有着一种独木难支的感觉。不过近年来哈弗H9一直不断地改进技术，让越来越多的国人对中国生产的硬派越野车有了足够信心。