近几年，品牌向上，成为了自主阵营打破头也得上的新课题，这并不是说自主品牌开始飘了，而是从它的生存坏境来看，死守低价的确是没有出路的，况且如今的廉价车市场一缩再缩，而7-13万这个主流价格区间，不仅竞争愈加的激烈，利润也再度缩水，所以自主品牌向上走，不仅是个面子问题，还是个生存问题。

而在继领克、WEY、星途等品牌之后，长安也推出了自己的UNI系列，并将中文名定名为引力。当然，对于消费者来说，品牌定位如何，想要跟谁竞争都不是那么的重要，产品才是关键。

而从从张UNI首款产品UNI-T的呈现来看，它的确是一款颜值炸裂的存在，这种既时尚新潮，又质感出众的呈现，是如今很多豪华品牌也向往却没能呈现的，所以用这样的家族化设计去对阵合资品牌，它还是有自己的底气的。

不过，对于自主品牌来说，光是论设计，其实整体水平已经跟合资甚至豪华阵营没的差了，甚至在某些方面连合资也自叹不如，毕竟这几年自主对于设计的研发投入是相当下本的，但性能和调校上的差距又不得不承认。可对于长安来说，无论是它的蓝鲸动力，还是对于底盘调教，叫板一下一般的合资品牌却不在话下，比如UNI-T的1.5T动力就有着180马力的参数，同排量可谓仅次于CR-V，其2.0T的实力也是有口皆碑，那么你是否看好这长安的“引力”呢？