尽管2020日内瓦车展宣布取消，但梅赛德斯-奔驰还是如约在线上发布了新款奔驰E级、E级旅行跨界车（All-Terrain）以及AMG E 53。新款E级相比现款车型，更换了奔驰最新的家族式设计，更加强调运动感，内饰则在保持现款车型设计思路的基础上进行科技化升级。新车将在2020年夏季在海外发售，轿跑车、敞篷车以及中国市场专属的长轴距版轿车将很快亮相。

『官图』

　　外观方面，新款E级运用一些细节变化给人一定的新鲜感。其中新车的前大灯组向最新的家族设计看齐，LED日间行车灯形状更加纤细，内部结构看上去十分复杂。中网内部更换为奔驰标志性的繁星样式，两侧的獠牙设计搭配下方大尺寸进气口，显得尤为凶悍。AMG车型则采用高性能风格的新样式保险杠，看上去更加运动。

『官图』

　　新款E级的车身侧面并没有太大的变化，车尾部分也只是进行了细节上的调整。比如尾灯采用了全新的设计，内部采用矩阵式的横向LED灯带，看上去更具科技感。此外，新车还运用大量的线条进行勾勒，让尾部显得更有层次感。

『官图』

　　新车车内的整体设计没有太多改变，它将会标配两个10.25英寸的显示屏，还可提供12.3英寸可选。相比于现款车型，新车方向盘按键设计有所调整，运动化的方向盘也更加的激进，并融入更多烤漆材质，更显质感。新车将搭载更新的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。值得一提的是，新车将可以实现L2级别的驾驶辅助功能。

　　动力方面，E 450车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加入48V微混系统，综合最大功率362马力，峰值扭矩500牛·米。AMG E 53车型依旧延续现款车型动力，搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V微混系统，最大功率为435马力，峰值扭矩520牛·米；E 350后驱车型和E 350 4MATIC搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混系统，最大功率259马力，峰值扭矩370牛·米。

总结：