随着国内用户对车厢空间需求的增加，越来越多人开始选择SUV作为自己的座驾，目前在紧凑型SUV这一细分领域里，自主品牌占据了主导地位，像哈弗h6、吉利博越和长安CS75等车型都已经成为了爆款，不过要是到了20万价位以上的市场里，国产车还是不如合资品牌这么受欢迎，比如汉兰达、别克昂科威和途观L等，都是很经典的中型SUV，特别是汉兰达，虽然引进国内已经差不多10年了，但一直处于加价的状况，即便如此，它的热度也并没有下降多少。

汉兰达的确是一款好车，这是毋庸置疑的，不过除了它以外，还有不少中型SUV的实力已经不输它的，比如大众途昂，还有今天要说的Jeep大指挥官，其实它们的产品力是很优秀的，而且因为热度不高，所以售价更亲民一些，虽然它曾号称要取代汉兰达，但可惜懂它们的人不多，实在让人觉得有点可惜，为什么Jeep大指挥官在让步这么多的情况下，还是没有得到国内消费者们的认可呢？又一合资车倒下，起步234马力，号称取代汉兰达，却卖不动。

在最早的时候，Jeep是以越野车闻名的，所以一直以来打造的SUV也偏向硬派越野的风格，比如大切诺基和牧马人等，而今天说的这款大指挥官也是如此，虽然市场表现不佳，但它的整车实力依旧优秀，首先从外观上看，该车也属于硬派越野的风格，七孔式的进气格栅是Jeep的标志性设计元素了，所以整体的品牌辨识度很高，而且霸气程度丝毫不比汉兰达差。