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卖不出去又修不好?第一批“吃螃蟹”绿色品牌业

2020-05-15 16:36
  现在我们道路上的车是日渐增多,街上随处可见的车,有机动车有非机动车还有新能源车。新能源汽车在2013就已经生产出来了,或许也是跟能源稀缺和环境的问题,所以现在国家正在提倡新能源汽车,消费者在选择新能源汽车的时候都是会有国家的补助的,并且还节省了很多油费。
 
  但是这两年买新能源汽车的人都会觉得自己是第一批买新能源汽车的人,相当于是享用第一口美食的人。其实不是的,在6年前购买新能源汽车的车主才是第一批人,但是现在已经过去6年了,作为第一批最先“吃螃蟹”的人,这些人都已经如何了?
 
  通过采访第一批买新能源的车主得知,在他们准备去买汽车的时候,也是非常犹豫,犹豫到底要不要买新能源汽车,但是权衡之下觉得新能源汽车更划算一些。因为绿牌车可以省去摇号这一步,车主们都知道,摇号是一个非常麻烦的事情。而且在之前新能源刚出来的时候就有消息说后期燃油车会被限号,现在确实在大城市也实施了限号,但是新能源汽车就不用限号。所以从各方面看,再加上考虑到污染环境的问题,所以第一批的车主就是抱着这样的心态买了新能源车。
 
  刚把新能源车买回家的时候,车主们都是很高兴的,因为买到一个非常便利的车还是很高兴的,不过没过几天车主们就开始纷纷哭诉,感觉自己的电动车买的一点也不值,根本就是买了一辆“电动小祖宗”!刚开始是出现充电非常不方便的问题,因为之前在小区里还没怎么设立专用充电桩,而且小区规定不能私自安装充电桩,所以第一批车主在把车买回家之后只能将新能源车停在汽车充电的地方,这样子不仅要支付停车费还要支付充电费,而且最气人的是汽车专用充电桩离自己的家一点也不近。
 
  而且在后期的时候,新能源汽车肯定会出现电池方面的问题,后期总是会发现自己的电池耗电极快,虽然已经充满了电,但是电量耗的极快,到最后车主想不到好的办法,拖车价格又太贵,只能被迫“推车行走”,这真的是相当于买了一个“电动爹”。
 
  但是由于这个电池是专用电池,只能拿到4S店去修,但是4S店检查半天最后才得出结论:是快充把电池充坏了。因为长时间快充导致电池内部损坏,唯一的办法就是更换电池,但是电池的价格实在是太贵了,所以就有些车主想把这个新能源车卖掉换一辆燃油车,至少没有这么多问题,后来车主们把自己的车子挂到网上之后发现真的是没人买,二手车平台根本不卖新能源车。
 
  所以第一批买这辆车的车主们,心中肯定也是非常苦闷,为了防止限号、避免摇号而买的车,本来是图省事。现在想想为了修电瓶、汽车充电、推车等行为,买的这辆车是真的一点也不划算,真是有苦说不出啊!

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