比亚迪：新产品成本或降 20%-30%，特斯拉降价影响有限

比亚迪董事长王传福近期透露，比亚迪近期开发的「刀片电池」将首次量产，并应用在新车型比亚迪「汉」。比亚迪相关人士表示：「新型电池体积比能量密度能提升 50% 左右，成本估计能下降 20%-30%。」

 

 

对于新车型是否是为了应对特斯拉 model3 的降价，对方称：「我们产品和特斯拉产品定位不同，存在差异化竞争，所以对我们的影响是非常有限的。」（来源：证券时报）

特斯拉更新充电计费政策：空调和取暖也要收费

1 月 14 日讯，据 elecktrek 报道，特斯拉已更新其超级充电站（Supercharger）的计费政策。车主在充电时，除了要支付充电费用外，可能还要支付其他用电成本，如 HVAC（供热通风与空气调节）系统和电池加热器等。

在很长一段时间里，特斯拉的超级充电站都是免费使用的。或者说，使用费用都包括在车辆价格中。但在过去的两年中，特斯拉开始转向付费使用模式，以资助其充电网络的增长。

 

 

上周末，特斯拉向员工发送了一份备忘录，称公司正在更新对车主使用超级充电站计费的计算方法，准备计入用户使用的所有电量。

特斯拉称：「用来计算车主使用超级充电站的费用的方法已经更新。在使用期间，车主还将为 HVAC 系统、电池加热器和其他项目消耗的电量付费。而之前，车主只需为电池充电所消耗的电量付费。」（来源：品玩）

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