Dahn 曾是加拿大豪斯大学(Dalhousie University)一个电池研究小组的退出者，并扶助特斯拉发现了新的电极组合，从而开拓出了高风致的电池。

特斯拉的电池不绝处于改进的外形，多年来，公司用于车辆和能量存储琐细的电池变得越发高能量密度。凭仗千兆工厂等设施实现的领域经济，也在很大水准上救助特斯拉接近每千瓦时 100 美元的水平。人们遍及以为，在这个水平上，电动汽车的代价可以到达与内燃汽车相等的水平。

特斯拉电池技能的进行笼统会使其汽车运用寿命达到 20 至 30 年，远远擅长汽油动力汽车。特斯拉好像正计划构建一个出产品线，可以在较常设内与业主坚持朋分，而不重要每年进行维护。再加上价钱平价，很或者成为社会加快迈向可继续发展的催化剂。

除了专利的钻研在，特斯拉电池方面也做了许多奋力，如收购 Maxwell 与 Hibar Systems 电池公司、自建电池陈诉钻研外围、和高校单干研究新技艺等。