在大多数人眼里，“战斗民族”一直是俄罗斯的代名词，俄罗斯人勇猛好斗、不管是在天空中还是陆地上，都能做出一些令人瞠目结舌的事情，上个世纪六十年代，就有一位飞行员在训练之余，独自驾驶长11.26米、高3.8米的喷气式战斗机，以700公里的时速从30米高的桥底下穿过，低空飞行的战斗机在水面上掀起了巨浪，过桥后迅速拉起升空，飞机、大桥完好无损，这个超乎寻常的挑战也把周围的群众吓了一跳。

 

其实在俄罗斯的历史长河中，这样“英勇的挑战”可以说经常发生，也从侧面反映了飞行员的高超技术，而1995年的一次劫机事件中，更让我们看到了俄飞行员机智勇敢的一面。自二战结束以后，世界上基本处于大和平的环境下，但在个别国家和地区仍然存在着小规模战争，自然而然的就滋生了一些暴力事件，其中最典型的就是层出不穷的劫机事件，劫机的对象一般是民航客机、运输机等具有较大价值的目标。

 

1995年8月3日，武装分子就驾驶米格21战斗机成功劫持了一架俄罗斯的伊尔-76运输机，这架运输机上除了7名机组成员之外，还有一批价值不菲的军火，在敌机和地面导弹的双重威胁下，他们被迫降落在坎大哈机场，机组人员和所有武器装备都被扣押，这导致俄罗斯的处境非常被动，只好把希望寄托在谈判上，但是和这些武装分子很难沟通，他们既不接受任何的外交方式，也不接受几百万的赎金。

 

于是这7位机组成员和200吨重的伊尔-76运输机便被留在了武装分子的营地，至于什么时候放人还是个未知数，不过还好并没有遭受虐待，只是限制其人身自由，眼瞅着救援无望，他们只好展开自救，在机长的指示下，这几位俄罗斯飞行员放下身段，主动去帮助对方洗衣服、做饭等日常工作，渐渐地还获得了保养和维修伊尔-76运输机的机会，这也为他们日后逃跑形成了非常有利的条件。

 

就这样差不多经过一年的时间，武装分子终于对他们放松了警惕，在一次午饭过后，他们提出要对伊尔-76运输机进行一次大修，需要7人全部参加，鉴于刚和他们在一起吃饭喝酒，武装分子只是派了三名守卫跟着，当他们全部上飞机后，机组成员迅速关闭舱门并制服了这三名守卫，然后启动飞机开始了大逃亡之旅。由于他们一路小心谨慎，所以并没有发生什么意外平安回到俄罗斯，成为了国家英雄并授予荣誉勋章，而从被扣押的那天开始算起，已经足足过去了378天之久。