21世纪经济报道记者高江虹 实习生曹乐涵 北京报道受台风“杜苏芮”影响，京津冀地区普降大到暴雨，北京门头沟区等地暴雨成灾。其中K396、Z180、K1178次三趟列车因行车路段受阻滞留在丰沙线，车上乘客超过2700人。截至8月1日21:20，三趟列车都已经全部报了平安。

从乌海西开往北京丰台的K396次旅客列车是第一辆在互联网上被公众发现并引发关注的受阻列车。车上976名旅客和24名乘务员的安危都受到公众的关注和关心。

8月2日凌晨开始，K396列车乘客已从落坡岭居委会安置点有序向外转移。8月2日上午，北京铁路局微博发布信息，称组织1880人连夜奋战抢修受严重水害的丰沙线。2日凌晨5点30分，铁路部门开行临时列车前往河涧站，抵达后组织了328名滞留旅客统一乘车返回北京丰台站。

微博截图

K396次列车的旅客们终于开始平安归来。

徒步脱困

被困的K396次列车原本从7月29日16:58发车，过一夜，第二天早上9：49抵达北京丰台站。

一场突如其来的大暴雨打乱了所有人的计划。

受台风“杜苏芮”影响，北京自7月29日开始连续强降雨，西部、西南部、南部迎来特大暴雨，强度超过了2012年的“7.21”特大暴雨。7月29日20时至8月1日18时，北京地区全市平均降雨量为271.4毫米，城区平均降雨量为243.7毫米，最大降雨出现在昌平王家园水库，降雨量为744.8毫米，最大小时雨强出现在丰台千灵山，31日10时至11时降雨量为111.8毫米。

正是这突如其来的超大雨量冲毁了丰沙线部分路段。K396在距离丰台站仅剩不到70公里的距离时被紧急逼停，被迫在门头沟区落坡岭站附近停车。

彼时是7月30日中午12:50，K396走走停停已经延误了数个小时。

K396列车被困的两天两夜后，十几名乘客徒步从落坡岭安置点走出，家住北京的赵宇就是其中之一。

赵宇回忆，“从7月30日中午开始，火车就不走了，好在那个时候还有信号，大家就在火车上买了方便面盒饭吃。当晚，乘务员给大伙免费发放了车上剩下的方便面、米饭跟榨菜。”

“7月30日14时57分，接到K396次列车长杨龙请求物资支援的消息后，我马上与村内小卖部联系，带领职工冒雨为车上送上第一批物资20箱方便面。”中国铁路北京局集团有限公司北京西车务段落坡岭站站长马瑞新介绍。但车上乘客太多，食物消耗飞快，当日16时，马瑞新又接到了列车长的第二次物资告急消息。他们又紧急从方圆几里的村庄里筹备方便面16箱、火腿肠1箱等13种物资。道路不通，所有物资运送只能靠铁路职工裹着雨衣在泥水地里艰难步行送达。