据《今日印度》网站（india today）2019年12月27日消息，印度空军在拉贾斯坦邦焦特布尔的空军基地举行了米格-27战斗轰炸机正式退役仪式。作为印度空军最后一个装备米格-27战机的中队，第29“蝎子”中队当天进行最后一次飞行后，印度空军装备的米格-27战机将全部退役，印度空军的米格-27时代就此结束。

米格-27是一种单引擎、单座战术攻击战斗机。它最初在前苏联开发，后来由著名的印度斯坦航空有限公司（HAL）在印度本土组装。该机最大速度1700公里/小时（马赫1.6），携带一门23mm六管转管炮，可携带4000公斤其他武器。

米格-27战机于1985年开始在印度空军服役，在1999年印巴之间发生的卡吉尔战争期间，米格-27以精准的投掷能力，用火箭弹和炸弹给巴基斯坦地面部队造成了极大的损失。由于米格-27在卡吉尔战争中表现出色，赢得了“巴哈杜尔（勇敢）”这个绰号。此外，印度试飞员也亲切的称其为“巴尔康”（阳台）。之所以叫这个名字，是因为与以前的米格战机相比，飞机的驾驶舱为飞行员提供了更广阔的视野。而俄罗斯飞行员则称它为“乌特科诺斯（鸭嘴兽）”，原因可能是它长鼻子，像鸭嘴兽。

米格-27在1999年卡吉尔战争中发挥了关键作用

据统计，包括引进和自己组装的，印度空军一共前后装备有约210架米格-27战斗轰炸机。其中有165架由印度斯坦公司组装，由于是该国唯一的航空制造公司，这种飞机的维修也自然全部由HAL来负责。

虽然米格-27在过去30多年里一直是印度空军的骨干，但这些喷气式飞机在印度空军的服役生涯中也因经常发生事故而臭名昭著，这与飞机的设计和制造当然有关系，但作为一种年事已高的飞机来说，维护保养方面恐怕才是最要命的因素。仅仅过去的20年中，印度的米格-27就摔掉了20多架，平均1年1架。

2017年12月29日，印度空军最后一个米格-27ML中队，在西孟加拉邦的哈希马拉基地正式退役。此后印度就只留下经过升级改造的米格-27UPG，也就是驻地为拉贾斯坦邦的焦特布尔空军基地的第29“蝎子”中队。到2018年12月31日，该中队的米格-27数量为44架。

2019年2月和3月就接连发生了两起坠机事故，这使得原本不想过早退役米格-27的印度空军，不得不狠下心将其在2019年全部退役。未来印度可能会以苏-30MKI或法国阵风战斗机来代替米格-27执行对地支援任务。

印度空军属于米格-27的时代已经结束

谈到这些米格-27飞机的未来，国防部发言人索米特·戈什上校告诉新闻机构PTI，目前还不知道退役下来的米格-27飞机的确切命运。他说，这些飞机大多在退役后，或许会被当作纪念品展出，或者封存在基地或仓库，甚至还可以送给其他国家。