4月10日,福建龙岩大桥百米高万吨主塔完成逆时针69度旋转,开创世界钢箱梁斜拉桥二次转体施工(独塔单转和塔梁共转)的先河。“独塔单转”即“宝石”型扁平状主塔先以平行于铁路的方向进行修建,使主塔塔身距离铁路的最小距离从6.5米增大到接近20米。主塔施工完成后,再原地转体69度到达预定位置。
4月10日,福建龙岩大桥百米高万吨主塔完成逆时针69度旋转,开创世界钢箱梁斜拉桥二次转体施工(独塔单转和塔梁共转)的先河。“独塔单转”即“宝石”型扁平状主塔先以平行于铁路的方向进行修建,使主塔塔身距离铁路的最小距离从6.5米增大到接近20米。主塔施工完成后,再原地转体69度到达预定位置。
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