日前，台湾地区民进党当局宣布向美国、欧盟等国家和地区捐赠1000万片口罩。台湾中华航空公司（下称华航）多次执行运送任务，不料岛内绿营竟借机炒作，声称华航的英文名“China Airlines”容易被误认为大陆籍，扬言“华航改名的时候到了”。

　　对此提议，绿营方面大多表示支持。但有相关航空界人士提醒，“华航改名”不仅所需花费的成本巨大，后续引发的后果恐将十分严重，甚至可能丢失“航权”。

　　4月10日，民进党“立委”林楚茵就在脸书发文称，台湾“口罩外交”，指派华航运送，华航机身上英文“China Airlines”容易让当地人产生混淆，误以为是大陆送的口罩，“应该改名，让一切回归正常化”。

　　据台媒“中时电子报”报道，对此，民进党当局“行政院长”苏贞昌14日赴“立法院”备询前表示，他已于13日要求“交通部”告知华航，以后运送物资的时候，上面要有“国旗”，要有“TAIWAN CAN HELP”字样，但华航不要“凑热闹”，应去掉公司标识字样，避免被混淆。

　　而作为民进党当局的“交通部长”，林佳龙13日在接受采访时表示，对此持开放态度，尊重公司治理，后续面对修改契约、航权谈判、必要的行政成本，就由台湾民众一起凝聚共识。

　　此外，蔡英文办公室发言人张淳涵则表示，“行政院长”苏贞昌已要求华航后续运送物资进行防疫合作时，机身增加“台湾的标识”，至于华航更名等议题，“行政院”将与“立法院”、社会各界持续讨论。

　据台媒“联合新闻网”报道，对于苏贞昌和“交通部”的要求，华航方面似乎也爽快答应。华航董事长已在公司内部发出指示，以后运送物资时不可在货品上挂上华航旗帜，避免引发不必要的误会。

　　事实上，若华航一旦真的改名，此举所引发的后果将可能十分严重。据“中时电子报”援引一位航空界人士的说法，华航改名成本事小，重则丢失“航权”。

　　这位航空界人士表示，华航改名的想法从陈水扁担任台湾地区领导人时就有人提出，当时就认为不可行。除了要花上10亿多元新台币的成本之外，华航的合约可能需要重谈，有些指定给华航飞行的“航权”，改名后未必能直接接受，若有国家和地区认定改名涉及政治动作，有可能直接收回“航权”，以后就不能执飞了。

　　“联合新闻网”也认为，改名恐将让华航在营运方面面临困境。如果没有考量清楚，只为改名而改名，华航飞机将可能无法营运，一堆资金又必须立即偿还，航空公司甚至可能倒闭。若华航真的倒闭，最终的受害者将是旅客，还有台湾航空货运出口的竞争力。