破产清算、企业重整、工厂停产，当冷风裹挟着关于中国造车企业负面的消息袭来，让所有被事件波及的人们，都无比渴望能够得到一柄能够暖身的炬火。

而这些被波及的企业，何尝不是曾经拥有一柄炬火？

 

 

月初，关于长江汽车进入破产清算程序的报道就已经铺天盖地。长江汽车，全名杭州长江汽车有限公司，前身是杭州公交客车厂。这一家成立于1954年的公司，曾经是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业。

90年代中后期，杭州公交客车厂曾经濒临停产，之后被五龙电动车投资51亿元重组，并更名为杭州长江汽车有限公司。

2016年，长江汽车迎来企业的高光时刻，继北汽新能源之后，成为第二家拿到造车"双资质"的车企。同年，长江汽车宣布将推出电动车品牌"长江EV"。

 

 

四年的时间里，长江汽车发布了旗下四款车型"奕阁"、"奕胜"、"益众"、"逸酷"。如今，除了"逸酷"尚还有点知名度，经常被媒体将其与造车新势力零跑的T03一并提及之外，其余三款车型已经不见了任何消息。