汽车除了基本的交通工具作用之外，还有一个隐藏功能，那就是“社交名片”，说通俗点就是能提升车主的面子，展示其在经济方面的实力，并且车辆在这方面的作用在国内尤其被看重。出于这一点而买车的话，那么自然得选对汽车品牌，这个标注在车头车尾的LOGO可是非常关键的，可别花了钱却被懂车的人视为“冤大头”。接下来将要盘点的，便是被“傻土豪”养肥的4个品牌，国外少人要，国内却被捧上天！

其一、捷豹。曾经的捷豹可是在跑车界有着鼎鼎大名的，极致轻量化一直都是它的设计理念，并且在造车时进行了贯彻，发动机缸体缸盖采用铝合金材质算什么，捷豹所生产的汽车就连车身都是全铝的！不过捷豹曾经的荣光早已不再，经营不善被印度塔塔集团收购了也就算了，关键是捷豹最近几年所生产的车型不仅在动力性能上没有明显的亮点，甚至连装配工艺都出现了退步，不少车主反映说买回去的捷豹车没开多久，内饰就出现了异响，根本就对不起这好几十万的售价。

其二、路虎。说到了捷豹，自然路虎也不会缺席，简直可以称之为难兄难弟了，路虎和捷豹一样曾经有着纯正的英伦血统，不过现在也同样被印度塔塔汽车集团收归旗下，不知道那些冲着路虎品牌的贵族范去买车的人，得知现在它是一辆带着“咖喱味”的印度系车之后会有什么样的表情。不过这也只是一种调侃，路虎如今在海外市场销量不佳的主要原因还是因为在稳定性方面糟糕的表现，要知道路虎可是专门生产SUV车型的品牌，花了近百万结果开出去郊游都会趴窝算是怎么回事？

其三、凯迪拉克。怎么说呢，凯迪拉克确实算是豪华汽车品牌，并且在美国可是真正的总统座驾。但是凯迪拉克有着美系车的所有特点，并且还将其放大了，其中有不少是已经习惯了“BBA”德系豪华车的人所不能接受的。一个就是超高的油耗，这点看在车辆发动机马力都很强上也就罢了，但作为一辆豪车竟然没有精准的转向手感，并且底盘偏软忽忽悠悠，这就让不少追求驾控体验的消费者感到难受了。

其四、玛莎拉蒂。其实玛莎拉蒂车头的那个三叉戟还是很唬人的，并且一说品牌历史，玛莎拉蒂同样有着辉煌的过去，并且和法拉利、兰博基尼一样都来自于意大利。但好汉不提当年勇，如今的玛莎拉蒂的品牌力已经不能和法拉利它们相提并论了，举个例子，国内炙手可热的玛莎拉蒂总裁，论性能，同价位比它强的大有“车”在，并且意大利人放荡不羁的特色也表现在了车玛莎拉蒂的整车配装工艺上，靠近了看那些明显的接缝真是能把强迫症患者给逼疯。