2021年8月30日，在通用因Bolt电池起火对车辆发起召回，并积极寻找解决方案时，美国密歇根州西布卢姆菲尔德又发生了一起雪佛兰Bolt EV自燃事件。

9月14-16日在密歇根州底特律附近的诺维市举办的电池展上，雪佛兰Bolt EV的电池起火事故在参展的600多家企业之间引起了不小的争论。

汽车制造商在努力向电动车转型，并让消费者相信电动车是安全的。而电池检测公司则正在尽一切努力通过先进的技术让消费者对汽车电池放心。

“安全是展会上每个人的首要目标。”OneD电池科学公司的首席商务官法布里斯·胡德利（Fabrice Hudry）说，“这是一个新生的行业，我们必须向世界证明它可以比燃油车更安全，而且理应更安全。”

NanoGraf公司主要开发高密度硅电池阳极材料，总部设在芝加哥，该公司的首席执行官弗朗西斯·王（Francis Wang）说，也许这个行业总是执着于不断地突破自己。

“也许Bolt EV电池起火正好说明了我们走的过快了。这些事故完全是可以避免的。我认为，归根结底，还是因为电池成本过高，以及行业对电动汽车的过分狂热。”弗朗西斯说。

通用将Bolt EV电池起火归咎于其供应商LG化学的两处制造缺陷，即同一电芯中存在负极极耳撕裂和隔膜发生褶皱，这增加了起火的风险。

该汽车制造商已召回2017-2022款的所有Bolt汽车，以更换电池模组，并暂停了这款车的生产。预计通用汽车的召回成本约为10亿美元，。