7月中下旬，绝大多数车企都交出了上半年的销量成绩单。不可否认，上半年的疫情为中国车市带来惨痛一击，各大车企在跌宕起伏中艰难跋涉，不过好在整体市场从3月开始回暖，6月迎来了比较大的增幅。

 

 

根据乘联会数据，今年6月狭义乘用车市场零售达到165.4万辆，环比增长2.9%，实现环比连续第四个月的增长。就在大盘持续上涨的背景下，上汽集团的销量却出现了一反常态的下跌。

四品牌领跌销量榜

参看上汽集团最新的销量成绩单，表现落后于整体车市。这一落后不单单体现在自主品牌层面，而是包括合资品牌在内的全线溃败。

 

 

根据上汽集团7月7日发布的产销快报，在销量累计同比增减一栏中，“减”占据了更大的版面。例如长期以来被视为集团销量奶牛的上汽大众，上半年的销量近57.74万辆，同比减少37.2%。此外，还有美系合资品牌上汽通用，与上汽大众销量差距不大，以55.62万辆销量较上年同期减少33.3%。