10月11日消息，近日，电动汽车电池初创公司StoreDot宣布，其极端快速充电（XFC）电池单元在可量产的电动汽车上实现了1000个充电循环。如果该动力电池能够顺利量产，那么现在的动力电池技术将步入一个新的阶段。

按照官方介绍，他们的XFC电池单元仅需10分钟就能从10%冲到80%，充电效率非常快。并且这款电池在超过1000次的连续极端充放电循环后，电池效率才会退到80%以下。值得一提的是，在前600次充电循环中，该电池进行连续的充放电并不会发生明显的退化。

（图片来源：StoreDot官方网站）

对于消费者来说，电池的循环次数是一个很陌生的概念，通常见到的都是动力电池的质保时间。正常来说，电池循环次数达到1000次，电动汽车可以使用20年左右，毫无疑问，StoreDot这款电池完全可以满足其全生命周期内的使用，再加上其极为迅速的充电速度，放在如今的动力电池市场无疑是具备很强的竞争力。不过，该电池在2024年才有望实现量产了。

（图片来源：StoreDot官方网站）

事实上，除了StoreDot以外，宁德时代的麒麟电池也能做到这么快的充电速度，而且还能实现1000公里的超长续航，在明年就能正式量产。不得不说，作为全球动力电池巨头，宁德时代的研发能力还是很强的，在动力电池技术已经达到了世界领先水平。

（图片来源：宁德时代官方网站）

现阶段的电动汽车，补能太慢，即便使用快充技术，也很难实现像加油一样的补能速度，这也是阻碍消费者选择电动汽车因素之一。如果像XFC电池、麒麟电池等动力电池能够尽早量产，相信会有越来越多的消费者选择电动汽车。届时，电动汽车取代传统燃油车，也只是时间问题。