或许是趁着华为遥遥领先的东风，问界新M7的热销，超出了所有人的预期。

日前，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东发布微信朋友圈称，自9月12日问界新M7发布至10月6日，首销超过5万辆大定。而在创下“25天大定5万辆、单日大定突破7000辆”的成绩后，10月8日，余承东在社交媒体公布了问界新款M7的最新成绩，截止10月7日10点，问界新款M7累计大定55506辆，单日新增4197辆。

销量的大涨也使赛力斯（601127.SH）在二级市场接连涨停。在9月28日、10月9日、10月10日连续收获三个涨停后，赛力斯重上千亿元市值。

门店销售火热，工厂日夜赶工

“这几天开始复工，线下客流量才降下来，节假日的时候平均客流量是平日的三倍。”10月11日，北京某华为门店的销售人员对《华夏时报》记者表示，国庆期间，每天顾客都在排队，中午连吃饭的时间都没有。“看车和试驾的顾客太多了，很多客户都抢着下单。”

虽然工作日门店客户较少，但线上咨询的却不少。记者在店内的30分钟时间里，销售已经接到6个咨询电话。一位有购车意向的消费者对记者表示：“从新M7上市就一直在关注，前几天人太多了，就等到工作日来看看，我也对比了其他竞品车型，还是觉得华为的车靠谱一些。”

记者了解到，问界新M7之所以能够获得消费者认可，一方面是其智能化配置进行了升级。新M7搭载了HUAWEI ADS2.0可实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。另一方面，新M7的售价较低，区间在24.98万—32.98万元。与其他竞品例如理想L7、特斯拉Model Y等车型相比，价格优势明显。

在优惠方面，记者从多家华为门店了解到，目前新M7的首销优惠政策已经结束，当前有3000元的预定优惠，以及1.2万元内外饰选配与1.5万元选配权益，活动截止到10月31日。至于消费者关心的交付周期，多位销售人员表示，目前预估的交付时间为8—12周。“工厂已经在加班加点生产，会尽早交付。”销售人员表示。