想转行，虽然还没有方向，但我明确知道代购是做不下去了。”小许在韩国留学期间开始做代购，今年是第八年。她告诉中新经纬，最近觉得赴韩代购越来越难做，早起抢货熬夜发朋友圈，一个人搬十多公斤重的东西飞一趟，赚得还没路费多。

　　曾经，来自中国的代购撑起了韩国免税业的半壁江山，但今时已不同往日。

　　两次飞韩国代购都亏本

　　小许通常会亲自飞到韩国采购，俗称“人肉代购”。她算了一笔经济账，从河南飞韩国，机票来回2000元人民币，住宿一晚约400元-500元。为了节省成本，代购们通常会和同行拼一个房间，房费各半，停留4天—5天。再加上吃吃喝喝的费用，去一趟韩国的成本约在5000多元。

　　自从出境游放开后，小许前后共去了韩国四次，但前两次都以亏本告终，第三和第四次堪堪回本。

　　小许表示，代购本身是赚差价，利润并不高。但之前胜在客户多，单子多，带货量通常在100公斤左右。一般一个月出去一个星期，生意较好时，一个月可能要出去两次。一次可以轻松赚到1万元以上，有时也能达到2万元。但现在购买的人少了，每次带货也就十几公斤左右。

　　“今年飞了三趟只回了机票钱”“去一趟韩国，累得要死要活，竟然还亏钱了”“开放后第三次飞，心脏真的受不了，要么没单，要么没货，要么得搭配，一次比一次滑铁卢”……社交媒体上，不少主打日韩代购的博主们都在贴文中将赴韩代购称之为“夕阳产业”。

据韩国免税业协会披露的最新数据，7月，韩国免税销售额为9908.56亿韩元(约7.33亿元人民币)，再创年内新低；环比下降7.5%，这也是韩国免税收入连续第六个月呈现下降趋势。但与此同时，消费者人数增长至195.99万，环比增长近8%。

　　细分数据显示，7月，韩国免税消费中，面向外国人的销售额为7503.18亿韩元(约人民币5.5517亿元)，占全部的75.72%。不过，该销售额已经是连续第四个月下降，与此同时，外国消费者的数量连续5个月增加，7月为56.70万人。

　　一位不愿具名的韩国免税业人士对中新经纬表示，相较此前，韩国代购的规模确实有所减少。一是疫情期间无法出国，很多从业者转行；二是中国国内离岛免税等渠道的商品价格折扣多，更具优势。此外，赴韩代购的产品类型也有变化，香化类产品减少，生活用品等品类增加。加之许多国际大牌撤离韩国免税店，且欧洲更具价格优势，因此赴韩代购奢侈箱包的也不多了。

　　该位人士还表示，当前免税店的返点也比此前要少。据了解，每个免税店都有自己的金卡，返点政策即指线下免税店消费享受金卡折扣后，再按照相应的点数比例进行返现。

　　“疫情期间，旅游零售受到影响，免税店也希望利用代购走量拉升利润，基本给的都是批发价格。现在免税店虽然仍旧支持代购，但预期利润要更多一点，不会再类似于批发价，因此返点政策就发生了变化。”该位韩国免税业人士称。

　　“身边认识的韩国代购基本都在考虑转型”

　　多位受访人士均提到，价格优势不再突出是韩国代购走向“衰落”的主要原因。

　　珠珠也是一名日韩代购，但早早嗅到市场变化的她选择了转行。她告诉中新经纬，此前，韩国免税店的化妆品、保健品、衣服和中国国内市场存在明显价差，但随着直播带货和海南离岛免税市场的发展，这种价差已经被打下来，市场需求减弱，代购的盈利空间被压缩。

　　小许称，相较此前，韩国免税店代购大排长龙的情况已经很少见到。前两年，自己好多客户都去做代购了，但现在身边认识的韩国代购基本都在考虑转型。有一些已经转向直播，一些则兼做很多国内业务，比如卖诸暨珍珠、莆田鞋子、广州复刻包包、衣服等，基本上不会再有人专门做日韩代购，否则肯定会亏钱。

　　冯信是某旅游零售服务商高管，他认为，相较韩国，海南离岛免税店的商品折扣以及线上电商平台显然更具竞争力，尤其是香化类产品。与此同时，海关正在加强对代购行为的打击，“不只是从国外往境内飞费劲，即使从香港清关，压力也比较大，对代购来说，生意并不好做”。

　　旅游零售商品比价APP杰西卡的秘密显示，以热门商品海蓝之谜沁润修护精粹水(150毫升)为例，全球最低价在中国，海南各离岛免税店及线上电商平台价格在598元—699元人民币之间，但韩国最低是745.91元。