自金九银十旺季后，比亚迪(01211)在11月初就率先启动了年末降价促销。随后，零跑汽车(09863)、广汽埃安，吉利汽车(00175)旗下领克、长城汽车(601633.SH)旗下欧拉等多个品牌均相继推出购车补贴、限时优惠等措施跟进。而临近岁末，又到了各大车企冲刺全年目标的最后时刻，车市“价格战”也被推向新一波高峰。据业内人士分析，从长期来看，激烈的价格竞争可能引发行业内的价格重构，从而影响新能源汽车市场的整体竞争态势。各地方政策的推出则有望在短期内有效激发消费需求，助力汽车行业实现销售目标。

据了解，自从比亚迪打响降价的“第一枪” 起，即引发零跑汽车、领克、理想(02015)等车企的跟进。上海某比亚迪4S店销售人员表示，目前纯电版的车型优惠力度更大，像汉EV长续航版本可以优惠1.8万元，插混版本可以优惠8000元，轿车秦EV可以优惠1万元，插混版本优惠8000元。

飞凡汽车销售人员表示，飞凡R7只需加2000元，就可以获得价值2.5万元的豪华选装包，这款车此前售价27万多，现在新款上市后大幅降价不说，还增加、升级很多配置，近期下单的人也非常多。

上汽大众ID系列通过一系列降价措施取得了不错的市场销量，自11月起，上汽大众ID系列更推出了“限时成交价”。其中，ID.3车型优惠3.7万~4.3万元，ID.4 X优惠3.3万~4.2万元，ID.6 X车型直接优惠5万元。

不过，相较于比亚迪掀起的降价潮，特斯拉(TSLA.US)则开启了连续涨价模式。其中，11月9日，Model 3长续航焕新版价格涨价1,500元，Model Y 长续航版价格上调 2,500元；11月14日，Model 3焕新版涨价1,500元，Model Y后轮驱动版涨价2,500元；11月21日，Model Y长续航版涨价2,000元；11月28日，Model Y长续航版售价上调2000元，调整后售价为30.64万元。

此外，各大车企也在加紧推出新产品，丰富产品矩阵，助力年底销量冲刺的同时也为明年的市场表现做好铺垫。例如，11月30日，长安福特新一代蒙迪欧家族进一步完善产品矩阵，推出大马力E-混动版车型，售价18.98万~21.98万元;吉利星越L智擎和星瑞L智擎双车将于12月3日上市，进一步巩固吉利汽车的燃油车市场份额。

与此同时，各地方为牢牢握紧支撑消费的“顶梁柱”，再次相继推出促进汽车消费的相关政策。江西省将于12月1日开始面向全省发放总额为1953万元的“2023江西省级汽车消费券;大连从11月28日至12月31日向在连市民发放总额2000万元的”2023大连市冬季消费券“；南京也将从11月28日(含)起发放第二轮乘用车新车购车补贴，燃油车最高4000元/辆，新能源车最高5000元/辆。另外，据不完全统计，除上述地区外，四川、 苏州、 长沙 、广东 、甘肃、 青岛、 新疆、合肥等地区都纷纷”真金白银“地助力汽车消费的最后冲刺。