继年初特斯拉降价之后，今年8月，新能源汽车再次掀起新一轮的降价潮。零跑、蔚来等品牌官宣降价，理想则通过发布新车“变相降价”。

8月8日，理想汽车(02015.HK)公布了2023年二季报，尽管二季度营收净利双增长，但其股价却呈相反趋势。

财报公布当日，其美股收盘股价下跌8.62%；次日(8月9日)，港股收盘股价下跌5.52%。

截至8月14日港股收盘，理想汽车报收160.90港元/股，对应市值3354亿港元(约折合人民币3111亿元)。

根据理想最新公布的数据显示，其二季度交付量达到86533辆，同比增长201.6%，环比增长65%；7月交付量34134辆，同比增长227.5%，环比增长仅为4.7%。

根据理想汽车公告称，预计三季度交付量仅有10万-10.3万，相当于每月3.3-3.45万辆。以此数据推测，理想月交付量环比增长或将出现停滞。

「不二研究」据其二季报发现：今年二季度，理想汽车的营收为286.5亿元，同比增长228.1%；净利润为23.1亿元，同比扭亏为盈，环比增长147.4%。

二季报中，理想的营收呈翻倍式增长，但重营销的策略或将持续。理想二季度的研发费用为24.3亿元，同比增长58.4%，环比增加31%；销售、一般及管理费用为23.2亿元，同比增加74.3%，环比增加40.4%。