上海口岸汽车出口猛增的情况打破多年“惯例”——多年来，上海海通国际汽车码头的汽车进口量始终多于出口量，2019年进口约30万辆。其中一大盛况就在于2019年2月，海通码头曾迎来千余台进口特斯拉Model3的大规模集中到港。不过，上海海通国际汽车码头有限公司市场部透露，根据2020年1至11月数据，全年汽车出口逼平并超越全年进口数量已是板上钉钉的事。面对这前所未见的情况，自2020年6月以来，码头堆场精打细算，通过租赁外围场地、移车司机加大场地归并频次等方式，来应对车辆出口高峰。而上海外高桥港区海关则提供“5+2天”和“7$小时”预约通关服务，确保汽车出口零延时验放，支持企业及时交付海外订单，以呵护好疫情下的外贸出口新增长点。

另悉，高效口岸使得上海枢纽引力再增强，如此番元旦期间，在华中地区生产的雷诺品牌新能源车专程从上海口岸出口。此前，还有不少原本在河南、江西等工厂生产的中国汽车品牌也都改走上海港出海。数据显示，2020年6月迄今，上海出口的整车中“新客”占比约6%，上海口岸在全国汽车出口中的占比也有望从2019年底时的64%上升到接近70%。(完)