国内电池级碳酸锂基准价为每吨10.3万元，相较2023年1月初的每吨50余万元已跌到了令人难以预料的水平。1月4日，碳酸锂期货价格均值为每吨10.33万元，与现货价格逼近······
从“一路狂飙”到“一落千丈”，在过去的2年多时间里，电池级碳酸锂价格有如做了一趟“过山车”，令行业为之瞠目。
市场价格的角力
2023年，碳酸锂价格的走势牵动了全行业的目光。现货价格从2023年年初的高点每吨53.5万元，一路下行至12月29日当年最后一个交易日的每吨9.8万元左右，累计跌幅超80%。期间，碳酸锂现货价格在4月至6月间虽曾有过反弹，但随后又快速下跌。
“尽管目前碳酸锂现货为每吨10万元左右，比2019年疫情之前的低点每吨3万元要高出不少，但实际成交量却在大幅增长。”碳酸锂销售商洪浩表示，近2年多时间，碳酸锂现货即使达到每吨60万元左右的高点时，依然被抢购。当时很多企业的想法是唯恐碳酸锂价格继续上涨，也正因如此，部分供应商和有实力的锂电池企业囤积了不少碳酸锂。但是，随后锂价一路下行，又令以上企业叫苦不迭，反而是当时那批没有囤锂的企业从市场中受益。“仅仅2年间，碳酸锂市场经历跌宕起伏的变化，也让经销商从中真切感受到了市场运行中的规律和市场的力量。”他说。
2023年7月21日，碳酸锂期货在广期所挂牌上市，套期保值业务开始流行。上市以来，碳酸锂主力期货价格“跌跌不休”，临近交割月还数次大幅波动，一度跌破每吨10万元，几乎与现货持平。
“碳酸锂期货价格是现货市场的风向标。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军在接受《中国汽车报》记者采访时表示，碳酸锂期货价格，要到交易日之际才会体现在现货价格上。所以，从碳酸锂期货价格大致就可以看出今后几个月碳酸锂现货的价格水平。
多种因素的影响
在2023年碳酸锂价格持续滑坡的背后，有着一些偶然和必然的因素。
“盲目扩产造成的产能过剩，是价格下行的重要因素。”范永军表示，前两年在碳酸锂涨价之初，相关企业和地方就已经开始盲目扩产。如今，如果说2024年碳酸锂的需求约为90万吨，那么实际产能已从前几年的供应不足，发展到过剩10万吨左右。
事实上，碳酸锂价格的持续下跌导致部分外采锂矿石制备碳酸锂企业陷入亏损境地。根据相关企业公布的财报，赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能、西藏矿业等多家锂矿企业2023年前三季度归母净利润均出现不同程度下滑。其中，赣锋锂业营收和归母净利润双降，前三季度实现营收256.82亿元，同比下降6.99%；归母净利润为60.10亿元，同比下降59.38%。天齐锂业则增收不增利，前三季度营收333.99亿元，同比增长35.52%；归母净利润为80.99亿元，同比下降49.33%。
尽管现实如此，但行业依然持续火热，被称为“白色石油”的锂矿仍然“抢手”。2023年8月，四川李家沟北锂矿矿勘查探矿权以10.10亿元的价格被四川能投资本控股有限公司竞得，升值超1771倍；马尔康市加达锂矿勘查探矿权以42.06亿元的价格“花落”大中矿业，升值超1317倍；2023年10月18日，云南省玉溪市安化锂矿探矿权由云南省锂资源开发有限公司以668万元竞得，升值率为4.66倍；昆明市安宁鸣矣河雁塔村锂矿探矿权由昆明市绿色资源产业发展有限公司以305万元竞得，升值率为7.71倍，仍然堪称“爆款”……“疯狂的石头”戏码再度上演。
与碳酸锂扩产相对的是，面向2030年，上游锂矿资源依然不足。多位行业人士建议，应该加大锂矿资源的勘探。“海外并购或股权投资都是物有所值，特别是优势资源。”龙湾湖智库研究员陈辰向《中国汽车报》记者表示，目前，资本对锂矿的长期需求也坚定看好。
新的一年走势预测
“2024年到今后几年，发展新能源汽车的国家战略方针已经确定，因此，碳酸锂行业在经历曲折后，会迎来一个健康发展的阶段。”范永军表示，如同其他工业原材料一样，碳酸锂的市场价格不会一成不变，波动是正常的市场现象，如果没有特别因素影响，2024年碳酸锂现货的价格波动范围预估在每吨8万元至15万元范围内。
“较为理想的情况是，如果碳酸锂价格维持在每吨8万元至10万元之间，行业发展仍旧比较健康。”江西国轩研究院副院长黄忠喜认为，从整个国际环境和市场环境看，如果没有大的变化，2024年碳酸锂现货价格或将在每吨8万元左右形成底部支撑。其实，现货价格处于每吨8万元至10万元之间，产业链上的企业就能保有利润空间，对企业发展形成支撑。而且，未来碳酸锂市场价格的平稳，可以使企业有机会去投入技术研发，并驱动产业链企业由速度型向质量型转变，有利于整个产业链健康发展。
对于碳酸锂市场的发展态势，真锂研究创始人、总裁墨柯预计，2024年碳酸锂现货价格或将跌破每吨8万元。虽然预计2024年仍将处于下跌趋势，但跌幅不会像2023年如此之大。因此，对锂电池产业，需要保持理性和正视现实的态度。碳酸锂价格下行虽对上游锂矿将造成压力，但下游电池厂则可以借此松一口气。
多家有关机构预测，2024年，我国新能源汽车销量或将达到1150万辆，同比增长20%。“由此，在新能源汽车产业蓬勃增长的背景下，碳酸锂的市场需求也会持续增长，解决并平衡好发展中的矛盾和问题，是产业实现健康可持续发展的关键。”范永军认为。