2021年3月29号郑州的荣女士在车库等挪车的时候，拿出手机玩了一会儿王者荣耀，惊心动魄的一幕发生了。

车子居然自动加速倒车撞墙，把墙撞出一个大洞，把荣女士也吓个半死。

据荣女士讲，当时车是挂R档，处于驻车状态（估计是手刹驻车）。

正常的思维逻辑是荣女士不小心踩了（或什么东西碰到了）油门，自动解锁了驻车，造成了此次事故。但不正常的是荣女士说她没有踩过油门，车是自己跑的。按她的说法，又是一起“意外加速”。

这本来是很好解决的一起案子，只要某斯拉提供后台数据和EDR数据相互比对，再加上行车录像的佐证，就可以证明是荣女士误踩油门还是车子意外加速。

可是离奇的事情发生了：

（1）事发时1分钟的录像没有了。

（2）事故车辆满屏的报警信息变成了3条。

（3）某斯拉要求先做鉴定，鉴定之前拒绝荣女士的数据要求。

对于第（1）个问题，某斯拉的解释是“需要手工保存的”。

我在某斯拉的手册上也找到了答案。“不要指望行车记录仪能够自动录制（“录制”应为“保存”）所有严重安全事件的视频“。

哦，原来某斯拉不帮你保存事故期间的视频，非要你手工保存！如果驾驶员晕了、迷糊了、死了呢？

友情提示：某斯拉的车主们当你撞车之后，请伸出你发财的小手，帮忙点保存按钮。如果中控屏撞坏了，你就满屏点，总会蒙到的。

对于第（3）个问题，在市场监督局的严令下，某斯拉的工作人员迫不得已用微信信息发了拷贝的一段后台数据给荣女士。

至于完整的数据文件，工作人员称需向公司申请。

结语：

数据对于某斯拉用处可大啦！既可以做挡箭牌，又可以做遮羞布。

一举两用，何乐而不为之。