要是有人告诉你，获得爆款手机的优先购买权，只需要下定购买20多万元的车，有多少人会觉得莫名其妙？但这样的魔幻现实，最近正在上演。

十一前后，华为的多款产品引发抢购热潮，几款新款手机在官方渠道均无现货。不过，准车主们很快发现了新的购买方式：买一辆AITO问界新M7，即可获得华为Mate 60系列手机或华为Mate X5手机的优先购买权。

新手机与新车联动 图片来源：AITO问界

新手机与新车联动，问界近日捷报频传。10月16日，华为常务董事、终端事业群首席执行官、智能汽车解决方案董事长余承东发布微博称：“问界M7上市才一个多月，大定就已经超过了六万。”

一位华为体验店的销售人员告诉中国新闻周刊：“每天来看手机的顾客远超来看车的数量，甚至仍有很多顾客到店体验手机才发现店里也卖车。也有些顾客在了解、体验后感觉车也很好，还能拿到手机的优购权，就下定了，这部分客户不是很多，但也不算太罕见。Mate 60和Mate X5给新M7带来的引流效果对这款新车的销售促进作用非常强，汽车和手机的生态联动也打动了很多顾客。”

凭借着遥遥领先的技术，华为创造了继“卖肾买iPhone”之后的又一奇观：为手机买车。

买手机配货汽车？

近一个半月的时间里，华为杀疯了。

9月12日，问界新M7上市，按照官方说法，这是一款用5亿重金打造的智价比“天花板”产品。余承东在发布会上表示这是一款“智能座舱天花板”“智能驾驶天花板”和“智能安全天花板”，不过，相对于华为赋能问界的种种黑科技，价格显然更能打动市场。

众所周知，问界虽然并非华为造的车，但一直被戏称为“华为亲儿子”，不仅能够在华为发布会上发布重磅车型，更是直接在华为品牌店中展车销售。9月12日，问界新M7上市并开启交付，定价24.98-32.98万元，相较于老款车型，入门版车型价格下降近4万元，同时，官方还给了10月7日前下定最高可享3.3万元的首销期下定权益。