大约在五六年前，当时的小型SUV市场可谓“当红炸子鸡”，直观表现在市场热度很高，尤其是年轻一族，对于这个细分领域十分感兴趣。

用这些年轻人的话说，小型SUV在通过性、车内空间等层面远胜两厢轿车，与此同时，它又没有普通的紧凑SUV臃肿的身躯，方便出行又好停车，在城市中驾驶可谓十分友好和方便。

那个时候，对于不少自主品牌来说，都靠着小型SUV的热度火了一把。比如说瑞风S3/瑞风S2，中华V3、宝骏510等车型，当时甚至出现了一车难求的状况。用一些业内人士的话说，这些自主品牌仅靠一款小型SUV，就能在市场上吃香喝辣。

可惜的是，小型SUV这一风口就存在了那么一两年时间，随着消费升级趋势明显，这一细分领域开始了深层次洗牌。如今再来看小型SUV市场，和前几年的表现大不一样。直观总结的话，主要有以下三个层面。

第一个现象是日系品牌一家独大，尤其是本田两款车型表现抢眼。

大家来看一下近一年以来的SUV销量排行榜，会发现能进入TOP20的小型SUV永远只有两款，分别是XR-V和缤智，本田的两款姊妹车型。

比如说下方的9月份SUV销量排行榜TOP20，就是最为典型的说明。XR-V在9月份卖出去了20240台，前三季度销量为114436台，缤智9月份则为16263台，前三季度为105790台。两款车型可谓旗鼓相当。