在提车后的两个月里，它也没有让我失望。在上海，早晚都是用车高峰期，每天很少有能激烈驾驶的机会，手握方向盘，坐在柔软的座椅上，窗外喧嚣刺耳，车内静谧如斯；放一首音乐，独享这段时光，好像路上也没那么拥堵，上下班也没那么烦躁。

 

 

这就是雷克萨斯ES300h最大的优点，每天都让我感觉无比舒适；它一点也不冰冷，有温度。

实际上，在去试驾雷克萨斯ES300h之前，不少朋友就在我面前反复夸奖过它，“买了至少能开10年”“你去加油站的机会都变少了”“用车特别省”……用了两个月，我真的相信了他们的话。在时速40公里以下，它启动电动模式；时速超过40公里，它自动切回燃油模式。每天拼命地挤早晚高峰，两个月后，它的百公里油耗还能保持在5L以下。不夸张的说，200块钱的油，我能用一个月。

 

 

对了，雷克萨斯4S店还给了我6年或15万公里免费保养，这是我遇到过的最慷慨的车企。

提车后，也有人问我，这样的预算，明明有更热门、更好看、更有派头的车可选择，为什么偏偏选择雷克萨斯ES300h？