来自东方的“绿色闪电”，比亚迪汉欧洲版炫技，遗憾去掉汉字

发展到现在这个阶段，国产自主品牌新能源车走出国门已经是顺理成章的事情，成熟的供应链体系带来了巨大优势，面对曾经的德系日系强势品牌，国产车已经有一战之力。最近巴黎车展上比亚迪就风光了一把，王朝系列以及海洋生物系列车型海豹集中亮相，其中比亚迪汉确定在德国市场上市，7.2万欧元的定价相当高调，已经接近德国市场上宝马7系或者奥迪A8的价格门槛。

7.2万欧元版本还只是普通版，后续还将出口千山翠限量版车型，该版本在巴黎车展上也登台炫技，甚至专门打造了翠绿色的展台和中国风山水画背景。从动力性能来看，比亚迪汉千山翠限量版称得上是来自东方的绿色闪电，前后双电机布局，前置电动机最大功率180千瓦，后置电机200千瓦，两者综合380千瓦输出，也就是517马力的水平。

纯电动车根本不需要拉转速弹射起步，只需要把电门踩到底，剩下的全部交给电机，比亚迪汉千山翠限量版官方零百加速成绩只需要3.9秒。这已经是很多超跑的表现，比如拿近两天很热门的法拉利FUV新车型对比，搭载12缸发动机的情况下，零百加速成绩也就三秒多，所以按性能算，比亚迪汉是妥妥的第一梯队。

这款限量版车型外观涂装颜色就叫千山翠，属于比较深的绿色，在阳光下还会有渐变的效果。国内版本车头前脸比较醒目的是汉字浮雕logo，但是出口版本变成了byd英文字母车标，车内也是同样的策略，出口到欧洲的比亚迪汉已经看不到汉字元素。

车身侧面采用的是轿跑溜背车顶线条，得益于中大型C级车的身材，大溜背车顶并没有影响到后排头部空间。千山翠限量版凸显的是运动，所以提供由锻造合金轮毂搭配定制绿色布雷博刹车卡钳。

车内色调相比国内版本更鲜艳一点，国内的是淡绿色翻毛皮内饰，而出口欧洲版本完全搞成绿油油的颜色，包括中控台面和车顶都有翻毛皮高级感。驾驶员前方提供全液晶数字仪表盘，而中控导航娱乐大屏幕是可以自适应旋转的，这些炫酷的配置足以让德国车迷感到新奇。

不过对于德国人而言，选择这款比亚迪汉要面临的是较高价位，因为实际购车成本比较接近奔驰宝马奥迪的旗舰级别轿车，如果这样的选择题交给中国消费者，恐怕大部分人会毫不犹豫选择bba。但比亚迪汉对德国人来说是进口车，反而比奔驰宝马奥迪更有辨识度。

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