据港交所披露文件，理想汽车非执行董事、美团董事长王兴在3月28日至3月30日的三个交易日，分别按每股平均价93.2港元、97.8港元及97.7港元，合计减持理想汽车133万股，套现1.28亿港元，持股比例22.42%降至22.35％。

这不是王兴今年首次从理想汽车“提款”，Wind数据显示，3月以来，王兴共6次减持理想汽车港股，套现超3亿港元；王兴共3次对理想汽车的美股ADR减持，套现约1407万美元。如此计算，王兴9次减持合计共套现超4亿港元。

耐人寻味的是，2022年3月，王兴也曾连续减持理想汽车股权。Wind数据显示，2022年3月29、3月30日，王兴连续三次减持理想汽车，合计减持118.09万股，套现6504.32万港元。

对于此次减持，理想汽车相关负责人告诉时代周报记者，近期，王兴于开窗期间卖出股票，具体股数以王兴file的DI form为准。本次交易股票为个人行为，且交易占他总持股比例是很小的一部分，不涉及美团持股部分，具体持股信息待公司2022年年报出具后以年报为准。美团相关负责人则对此不予置评。

王兴被称为理想汽车的“关键先生”，他曾两次在理想汽车面临融资困境时伸出援手。2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，王兴个人出资3亿美元领投，李想个人投资1亿美元；2020年6月，理想汽车获5.5亿美元D轮融资，其中5亿美元由美团领投，3000万美元由李想跟投，投后估值为40.5亿美元。

此外，除了王兴减持外，在过去一年，理想汽车2名高管都曾大幅减持股权。理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在连续两次减持后退出董事会，加入理想汽车流程变革委员会。港交所权益披露文件显示，2022年9月，沈亚楠两次减持理想汽车港股股票，合计套现超过人民币9100万元。去年9月2日，沈亚楠减持理想汽车40万股港股，套现528.88万美元（约3661万元）；9月6日再次减持60万股港股，套现787.5万美元（约5452万元），持股比例由1.71%降至1.68%。

Wind数据显示，2022年12月27日，理想汽车独立董事、前汽车之家联合创始人樊铮减持200万股，套现1835万港元。

理想汽车近期营收和交付量均创历史新高。财报显示，2022年第四季度，理想汽车实现营收176.5亿元，同比增长66.2%；季度交付量达到46319辆，同比增长31.5%；全年实现营收452.9亿元，同比增长67.7%；全年交付133246辆，同比增长47.2%。

2023年第一季度，理想汽车交付量继续保持增长。官方数据显示，2023年3月，理想汽车共交付新车20823辆，再次实现单月交付超20000辆的成绩，同比增长88.7%。2023年第一季度累计交付52584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。截至2023年3月31日，理想汽车累计交付量为309918辆。

受王兴减持事件影响，4月4日，理想汽车股价盘中一度跌近5%，报收93.95港元/股，跌3.59%。