虽然现在的新能源市场越来越卷，但对于普通消费者来说，想要买15万以内落地的插混车型，并不多，直到银河L7出现，13.87万的起售价，还是吉利这样的大厂出品，性价比确实高。

　　银河L7无论是造型设计还是内饰的三块大屏，都符合主流设计，智能化也没有落下，还配备了女王副驾座椅，基本上这个级别的消费者想要的东西都有。唯一的缺点可能就是入门版纯电续航只有55km，日常使用充电频次更高。

　　不过考虑到这个价格，银河L7整体上来还是值得一看的。

　　枭龙 MAX（指导价15.98-17.98万元）

　　推荐理由：四驱插混SUV，却只卖两驱的价格

　　哈弗H6逐渐没落后，长城也意识到新能源是大趋势，于是枭龙MAX(配置|询价)出世，和大多数混动车型不同，枭龙MAX走了一条不寻常的路，起步就给到了四驱系统，零百加速6.8秒，比同级别的宋PLUS DM-i快不少。

　　重点是，哈弗枭龙MAX起售价仅为15.98万，不到16万，虽然比宋PLUS DM-i的起售价贵了5000元，但若换成四驱版本的话，宋PLUS DM-i的售价已经超过20万了，多了将近4万元，所以哈弗枭龙MAX完全就是两驱的售价，但给到了四驱插混SUV，对于那些爱好“轻越野”的用户，更加友好。

　　毕竟，在枭龙MAX之前，手握16万元想要买四驱插混车型基本不可能。

　　深蓝S7(配置|询价)（指导价14.99-20.29万元）

　　推荐理由：换到增程赛道，继续卷

　　推荐深蓝S7的理由其实很简单，敢把一台中型SUV做成增程动力，并且把售价拉到15万以内的，只有深蓝S7，或许很多人认为增程技术没有插混技术先进，但无论是理想还是长安，都在用销量证明，适合消费者就是最好的。