今年3月份的时候，湖北购车补贴活动几乎引爆全网，尤其是12万的雪铁龙C6吸引了众多消费者下单，虽然现在已经见不到这种官方神价，但在终端市场上，大降价的车型比比皆是，而且论热度和吸引力也要远超法系车，比如下面这三款。
厂商指导价：12.99-18.79万元
懂哥第一次认识思域还是第八代车型，那时候的它定位纯家用，外观也不如现在这般激进，甚至有着几分优雅气息。不过从2016年的第十代思域开始，本田便为它披上了运动家轿的外衣，而它的市场表现没有让人失望，即便遭遇了“机油门”和“断柱门”的打击依然风生水起，换代后的十一代思域在上市之初也表现强劲，但时间来到2023年年中，本田魔法似乎已经失效了。
此前网上流传着一张海报，思域最低只需8.99万起，不过值得注意的是，在东风本田的官方渠道上查不到优惠信息，换而言之这是经销商的促销行为，而且买到的也只是129马力的1.5T低功率版本，但不管怎么说，不到9万的价格买一辆全新思域，放在几年前是想不都敢想的事情，懂哥也查了下最低配的配置信息，并没有想象中那么丐。
当然，很多可能都会思考这个问题：降价后的思域就一定值得买吗？同样的价格，你其实还能买到马自达3、威朗、伊兰特以及卡罗拉等合资竞品，至于国产家轿可选的就更多了，你更青睐谁呢？