锂电池作为当下我们生活中不可缺少的能量源，小到手机腕表，大到汽车轮船，它都成为了一个必需且必要的存在。可是，自1970年代它被开始正式商业化运用后，这几十年来技术人员在它身上下的功夫往往都集中在了提高能量密度方面，但针对于其“火爆”的脾气似乎却没有很好的办法去解决。就在技术人员纷纷寻求解决方法来破解困局时，一款全新电池技术的诞生成为了解开这道难题的答案，那就是固态电池。

众所周知，纯电动车作为一个完美达到0排放的车型，其发展的市场逐渐占据上风，成为整个新能源汽车市场的中流砥柱。而随着技术发展的不断跃迁，其工况续航也从最早的不足500km，上升到了如今的超800km，可以说呈现出了逐年递增的状态。而这背后，自然与动力电池技术的发展有很大关系。

固态电池问世，解决锂电池弊端的最优解？

我们目前在市面上所见到的汽车动力电池都被称之为液态锂电池，这是因为这类电池在运作的过程中，其锂离子都会分布在电解液中，负责电池的充放电过程。而由于电池有正负极之分，所以会在电解液中插入一块隔膜，给锂离子电池分成正负两个室。

但所谓“成也萧何败也萧何”，隔膜虽然能分出正负两极，但是在充放电过程中，随着电流的不断加大，电解液中会慢慢形成一根根锂枝晶，这些锂枝晶在不断生长的过程中，会逐渐刺穿隔膜，造成短路的现象，从而引发热失控直至爆炸。