随着农业收获季节影响收支消费心理，家庭消费在9月明显增加，由此开始的“金九银十”也给车企带来销量增长的机会。因此，车企们在“金九银十”这两个汽车消费指数明显增高的月份里，也能有超出平时不少的表现，来为全年的销量和利润做出贡献。

在这一背景下，作为一家大体量的汽车集团，上汽也走出了此前数月销量接连下滑的局面，在这个9月收获一份不错的答卷。

根据官方公布的数据，上汽9月整车批发销量达48.2万辆，同比下滑6.8%，但却创下今年单月销量新高。同时，今年前三个季度，上汽整车批发销量分别为89万辆、118万辆和131万辆，共计实现了337.7万辆的批发量，同比下滑10.4%。虽然上汽在9月创下年内最好单月销量成绩，但是从集团旗下各板块的情况来看，却也是不同的景象。其中，新能源车销量9.4万辆，同比下降1.9%，海外市场批发10.5万辆同比增长1.8%，成功越过单月批发的10万辆大关，二者也都刷新了今年的最好成绩。

合资板块“习惯性”下滑

与之对应的是，两大合资板块依然陷入下滑的“泥潭”之中。

去年同期，以上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱组成的“三驾马车”，均实现破10万辆的单月表现。其中，上汽大众9月销量13.0万辆，同比增长4.2%；上汽通用9月销量11.2万辆，同比下降9.7%；上汽通用五菱9月销量16.4万辆，同比增长9.5%。

但今时不同往日，如今上汽的“三驾马车”均出现不同程度地下滑。