11月16-17日，广州汽车产业大会在广交会展馆国际会议中心召开。

作为第二十一届广州国际车展的官方论坛，本届大会以“践行高质量发展 重塑中国汽车新格局”为主题，由广州市人民政府、广东省工业和信息化厅指导，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国对外贸易中心主办。论坛现场，行业精英、科技巨头、产业新锐、产业链领军人物、专家学者等齐聚一堂，以各自独特的视角纵论行业大势，共享行业智慧与经验，共同探讨行业的发展方向。

在论坛开幕环节，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠从4个方面对2023年的汽车产业进行了复盘：首先，疫情的负面因素逐渐弱化，汽车产业在供给侧得到了良好修复，需求端也在逐步回暖。其次，随着传统主流车企转型速度加快、跨国车企入局力度加大，新赛道竞争更加多元、更加激烈。第三，中国汽车在新能源、智能化方面的先发优势正在从销量优势向技术优势转变，并逐渐得到世界的认同。第四，在复杂严峻的国际环境下，中国汽车在国际化方面依然走出了坚实的步伐。

展望2024年的汽车市场，王侠认为，依然可以保持谨慎乐观的态度：随着各种稳经济、促消费政策的作用逐渐显现、消费信心的逐渐恢复，相信国内汽车市场将迎来新的上升空间；明年新能源车和出口都会继续高增长，但增幅可能会收窄。与此同时，王侠强调，盈利能力的比拼和可持续性商业模式的较量将逐渐成为竞争的重点，新能源汽车得市不得利、智能驾驶不知如何赚钱的局面必须被扭转。