众所周知，位于德国科隆市近郊的纽伯格林赛道一直是检验一台车辆极限性能的顶级殿堂，其中全长20.8公里的北赛道也是人们口中的赛车圣地。之前我们就有介绍过拥有纽北最速四门车称号的奔驰AMG-GT63S，那么今天我们就来看看SUV领域的王者，拥有纽北最速SUV称号的保时捷卡宴-Turbo GT, 相信面对如此一台性能怪兽，应该很难有人不心动。

　　外观方面，保时捷的颜值自不必多说了，家族化特征十分明显，青蛙脸造型一直被人们所津津乐道，Turbo GT自然也不能免俗，依然保持了家族风格，颜色方面则选择了灰色这种低调内敛的颜色辅以大量的黑色碳纤维套件来彰显其运动性能，前机盖和大灯都没有什么特别的地方，下方除了黑色的进气格栅外，两侧的开口甚至底部的开口均为井字形，无时无刻不在提醒大家自己的性能范儿，晒出自己的空气动力学位。

　　来到侧面，车身尺寸为4942/1995/1636mm，轴距为2895mm。造型紧凑流畅，一体化的碳纤维车顶，碳纤维后视镜都在车辆轻量化上立下了汗马功劳，门把手则为常规环形，没有跟风使用隐藏式。

　　车尾部分，个人感觉是全车最骚的地方，上方的绕流的伸出程度恰到好处正好迎合了溜背的造型，一如既往的贯穿式尾灯设计则更显干练，尾灯中部的Turbo GT字样凸显自己的身份，懂得自然懂。而最下方的天蝎钛合金中置双排气则是点睛之笔，配合上四开的碳纤维下绕流简直骚的不可方物。

　　轮胎方面，22英寸的百合金轮毂相当的骚气，符合这个价位的特征，尤为突出的是Turbo GT前后的尺寸是不一样的，前轮为285/35 R22，后轮为315/30 R22这一点在性能车型上尤为多见，其中碳陶刹车系统活塞为前十后四布局，轮胎品牌则选用了倍耐力P-ZERO系列，除视觉效果外，运动性能自是不俗。

　　内饰方面，既然是纽北最速SUV，自然是要完全符合其运动属性，一眼望去以灰黑色为主色调，选材则使用了真皮+Alcantara翻毛皮包覆。除了保时捷当家的五炮筒仪表盘外，方向盘上黄色的指示线加上右下方的Sport Chrono组件自是特别，红钮一按，让你随时体验20秒真男人的快感。车辆中部的12.3英寸中控屏尺寸惊人，配合上方的Sport Chrono计时表，简约而不简单。而中控下方的空调出风口及少量实体按键在无疑是在时刻提醒车主要将注意力放在驾驶上。

　　空间配置方面，除了中控的PCM6.0操作系统外，Car play也是支持的，扬声器品牌则为BOSE，当然也可以加5万多块选装柏林之声，保时捷的套路你懂的：你我本无缘，全靠我加钱。座椅方面自然是运动设计，头枕的Turbo GT字样简直是自拍利器，外包为真皮，内衬为Alcantara翻毛皮材质这样既好看又能增加摩擦力，坐垫长度适中。后排则更为简单，一切为了运动，除了一个中央扶手箱外就没什么过多的元素了。后备箱当然是支持按比例放倒的，日常使用空间是足够了。

　　动力方面，这台标号为4.0L双涡轮增压V8发动机搭配ZF-8AT手自一体变速箱。最大马力641Ps，最大功率471kw，峰值扭矩850nm，官方给出的0-100km/h加速时间为3.3s，车辆悬挂方面采用了空气悬挂且支持上下及软硬调节，当然保时捷历来所擅长的的后轮转向系统也是有配备的。在如此多的技能加持之下，Turbo GT纽北成绩为7分38秒，最速传说就此诞生。