一、宏光MINIEV

　　官方指导价： 2.88-4.86万元

　　小结：

　　对于很多人吐槽的宏光MINIEV续航较短的问题，在很多真实车主的眼里根本不是事。毕竟很多限牌城市中摇中一个新能源指标不容易，宏光MINIEV相对低廉的售价，可以合理合法的成为“占号”神器。

　　长安奔奔E-Star实用性选手

　　二、长安奔奔E-Star（参数|询价）

　　官方指导价：4.98-7.48万元

　　相比起宏光MINIEV（参数|询价）的名声大噪，在入门新能源车中长安奔奔E-Star就要低调不少，尽管在过去的2021年中它也取得了76381台的出色销量，常年占据入门级电动车销量亚军位置。

　　与宏观MINIEV走双门微型车的路线不同，长安奔奔E-Star则是一台四门小车，在乘坐空间方面比前者更有优势。2020款车型提供三元锂和磷酸铁锂电池可选，由于政策的原因，2021款车型全系车型均搭载磷酸铁锂电池。

　　QQ冰淇淋|做第二个宏光MINIEV

　　三、奇瑞QQ冰淇淋

　　官方指导价：2.99-4.39万元

　　前面提到宏光MINIEV（参数|询价）作为一款现象级的产品，有不少“友商”跟风推出类似的产品，那么奇瑞QQ冰淇淋就是这么一款车型。

　　小结：

　　截止到奇瑞QQ冰淇淋上市当月，它的交付数量已经达到9866台。累计收获的订单数量已经突破7万台以上，想要撼动MINIEV的销冠宝座可能有点难度，但遍地开花看起来应该不是难事。

　　四、 雷丁芒果

　　官方指导价： 2.98-5.69万元

　　编辑点评：

　　随着新能源车在国内不断开花结果，销量一波高过一波，在5万元这种入门的细分市场中，也逐渐呈现出两极分化的态势。一边是以宏光MINIEV为代表的双门代步占号神器，麻雀虽小五脏俱全，另一边则是奔奔E-Star（参数|询价）这样更接近传统微型车的新能源车型。说到入门电动车其实并不等于能上牌的老年代步车，这一点看看雷丁汽车就能明白，不仅要取得汽车制造的资质，同时在安全方面丝毫马虎不得。所以预算即使不那么充足，选择一台完整验证、开发过的车型还是更加靠谱。