背景分析

　　可能很多人都不太了解自游家是什么品牌，这是一个刚刚创立不久的新能源汽车品牌，它是由李一男创立的，而李一男则是小牛电动车的创始人，历经三年多的研发，自游家NV这头“大牛”也正式与我们见面了。该车的定位是中大型新能源SUV，提供增程和纯电可选，它也算是理想ONE的同级别竞品车型。在这里需要注意的是，因为目前体验的还是工程验证车，所以可能和最终的量产版本有一些区别。

　　首先在外观方面，自游家NV整体采用“城市·探索”的设计理念，将都市和越野的风格相融合，看上去给人带来不错的视觉冲击力，从这方面也能直观的发现自游家NV的定位，该车很显然就是一款既能兼顾日常城市出行，同时也能够胜任轻度越野需求的车型。在前脸处，自游家NV不仅采用平直、硬朗的线条，格栅内部还有点阵式的LED日间行车灯，辨识度很高，市面上类似这样的设计并不多见。

　　车身侧面自游家NV给人很强的厚重感，但该车却没有缺失新能源汽车的特征，采用隐藏式门把手，C柱上方还有LED灯条，可以在静止状态下显示车辆的充放电情况。自游家NV的车尾设计很简约，同时车尾同样采用与前LED日间行车灯遥相呼应的点阵式贯穿尾灯。

　　而来到车内，自游家NV整体同样以简洁为主，甚至基本取消了物理按键，车内主要就是以全液晶的仪表盘和中控弄组成，同时采用简约的两幅式多功能方向盘，纵向排列的中控屏尺寸达到了15.6英寸，内置6颗用于实现RealTouch触觉反馈的线性微动马达，所以在实际体验的时候会带来很出色的触控反馈。

　　此前我们已经知道，自游家NV是基于GEMINI双子模块系统打造而来的，可全面兼容增程和纯电系统，同时全系将会标配智能电动四驱系统，该车全系车型都会搭载前后双电机，而增程版本的增程器则会采用四缸涡轮增压发动机，其零百加速成绩为5.9s。从自游家NV的动力来看，该车的表现还是比较不错的，不过目前更多消息还不得而知，最起码增程版本的表现不会差，毕竟没有配备三缸增程器；至于纯电版，其实动力不用太过于担心，全系双电机可以保证这一点，唯一期待的还是续航方面，对于这样一款中大型SUV，也不知道自游家会让它拥有多大的续航。

　　快评：

　　从目前对自游家NV的已知信息来看，该车的表现还是相当不错的，无论是车内外设计、配置、用料还是动力，其实表现都不差，对比竞品车型还是很牛的，但该车甚至是该品牌欠缺的，其实还是品牌力不够强，毕竟是一个新生的品牌，同时售后体系也不够完善，所以这些方面是自游家比较欠缺的。不过自游家NV既然要上市，想必这些也会考虑到，具体还是等之后自游家NV上市以后就知道了，对于这款车还是很值得期待的。