哈弗品牌执行副总经理乔心昱昨晚通过个人微博，就网传哈弗枭龙 MAX“感觉保不住电”的情况予以回应。

乔心昱表示，在紧急与技术团队沟通和确认后，需要首先“澄清一下”：大家可以放心使用，正常情况下没有问题。

至于解决对策，乔心昱透露称，哈弗枭龙 MAX 的首次 OTA 升级计划将在 9 月上旬推送，其中“会有很多优化升级的地方”。而基于倾听用户的声音，技术团队会将保电策略进行全面优化，号称“有效解决保电顾虑”。

IT之家此前报道，哈弗 7 月份就已宣布了枭龙 MAX 的 OTA 功能升级计划，将新增 3D 车控功能，通过 3D 车模还原实车状态，并支持“可见即可控”，用户通过 3D 车模可以操控车窗、天窗、后尾门等开合，实现对 HUD 抬显屏的控制。

此外，此次升级还将针对喜马拉雅进行深度开发适配，UI 界面全面焕新，打通 App 与车机端的语音壁垒，用户可通过语音进行选择、播放、切换等一系列控制。

OTA 将上线“声音博物馆”功能，用户可以通过语音助手，查询乐器、动物、交通、生活、大自然等多种音效。另外还有支持自定义下拉面板等功能，以及增加低速行人警示音、动力模式、驾驶模式、智能泊车 4 个快捷开关。

以上功能将会在第三季度完成推送。此后，哈弗还将继续进行第二次 OTA 升级，哈弗枭龙 MAX 将搭载 AI 大模型，在原语音交互链路上即可自由进入场景体验，以及包含超级桌面、导航接力等功能的手车互联互动。