随着春节的临近，火车票进入销售高峰，抢票软件也迎来了一年一度的旺季。今年，已有多款抢票软件被12306官方屏蔽。在屏蔽第三方、候补购票功能全面铺开的背景下，往日强大的抢票软件还好用吗？南国早报客户端记者就此进行了调查。

　　▲1月9日，南宁火车站售票大厅，很多旅客在此排队买票。南国早报客户端记者唐辉吉摄

 

　　现象：“加速包”成标配，默认付费抢票

 

　　每年春节，徐先生都为买票的事情头疼。他在南宁工作，老家在山西，回家途中还得中转，票特别难买。

 

　　“以前一到抢票的日子，就设好闹铃，用电脑、手机App等同时抢，还经常抢不到，有了抢票软件后才稍微好些。”徐先生说，抢票软件一般分为“好友助力”“付费加速包”等类型，前者抢票效果不太明显，后者成功率高一些但要多花钱。

 

　　南国早报客户端记者在网络搜索发现，约有60款软件号称可以抢票，包括飞猪、携程、途牛、同程旅游等。这些软件中，“加速包”均宣称：花钱可以提升抢票成功率。

 

　　记者打开多款抢票软件看到，抢票速度分为低速、快速、高速、光速、VIP、星速等级别，有的还推出闪电春运抢票卡。其中，低速抢票为免费，而快速、高速、光速、VIP分别收费10元至90元不等，网络通道分别加速50兆、200兆、800兆。在抢票时，这些软件根据相应的速度明码标价，但也有一些软件会默认勾选收费服务项目，且只以极小的字体进行提示。

 

　　“抢票过程很紧张，不会太仔细看，一不小心就花了冤枉钱。”经常用抢票软件的李女士说，有一次抢票时，她选择的是不付费的低速抢票，但支付完成后发现票面价格增加了50元，而且订单上看不到加钱项目。她重复操作一次后才发现：软件默认勾选了一个50元的“加速包”。

 

　　实测：购买增值服务，也不保证出票

 

　　多款抢票软件声称，使用“加速包”后会增加算力、网速投入，以提高抢票成功率。然而，购票者很难判断付钱后，自己是否真的获得了更多的抢票资源。

 

　　1月8日，记者使用多款抢票软件，打算抢一张1月23日南宁东至桂林某车次的车票。12306官网显示，该趟列车各等座位均已无票，只能候补购票。

 

　　对此，记者使用的其中一款抢票软件显示“预估成功率：中等”，但可以花20元开通高速抢票通道，再花10元开通优先出票特权。

 

　　记者花费30元并分享链接后，将抢票速度升级到了“VIP”，但截至1月9日晚记者发稿时，这款软件仍没有帮记者抢到票。

 

　　在另一款抢票软件上，显示抢票成功率为12%。记者花30元开通高速抢票通道后，成功率虽然显示提升到36%，但同样没能抢到车票。

 

　　专家：没有余票抢也没用，多款软件已被屏蔽

 

　　据网络专家严茂军介绍，由于12306间隔放票的特点，这就要求购票的旅客需时刻注意放票情况。抢票软件就是用程序模拟真人进行高频查询，以达到快速发现余票，快速下单抢订的目的。但事实上，所有的票只有12306一个“官方出口”，如果车票显示已售罄，在没有人退票的情况下，抢票软件速度再快也没用。

 

　　记者了解到，由于抢票软件的使用会降低其他手动查询用户的速度，进而导致系统延迟。对此，12306官方也正对这种行为进行封堵。今年，12306已经屏蔽了多个抢票软件的渠道。

 

　　官方：候补购票全面铺开，勿轻信第三方平台

 

　　除了屏蔽抢票端口，12306还推出了“官方抢票”的候补功能。

 

　　据中国铁路南宁局集团有限公司工作人员介绍，旅客可根据需求选择车次、席别，在成功支付候补预付款后，如果有匹配需求的车票，系统会自动生成已支付订单，并退回差额；如果没有，系统将全额退还预付款。

 

　　该工作人员表示，候补购票功能不收取额外费用，可以及时、有效地将旅客的购票需求诉求与余票信息配对，自动为候补旅客购票。其抢票速度和成功率均优于抢票软件，每名用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、每个日期可选2个车次、每个车次预订3名乘客的车票。

 

　　铁路部门的工作人员还提示，除了铁路售票窗口、12306官方网站和手机App是目前官方仅有的网络售票方式，铁路从未授权其他网站出售火车票、购买火车票，旅客不要轻信第三方抢票软件，以免耽误行程。