吉利集团的全称为浙江吉利控股集团有限公司，始建于1986年，1997年进军汽车制造业，一直专注实业。现资产总值超5100亿元，员工总数超过12万人，连续十一年进入《财富》世界500强（2022年排名229位），是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。

吉利集团是中国为数不多的靠买买买并且成功走向全球的汽车企业，先后收购了英国伦敦出租车、瑞典沃尔沃、马拉西亚宝腾、英国路特斯等一众汽车品牌，近期还收购了著名的手机生产商魅族科技，今天我们就一起来看看吉利集团的收购之路。

接下来我们先看看吉利集团在全球的收购历程。

吉利的收购之路开始于2006年，吉利汽车收购了英国锰铜控股19.97%的股份，挽救了这家濒临破产的公司。锰铜控股是英国的一家汽车公司，是英国伦敦的士的主要生产商，并且还出口到美国、意大利等50个国家和地区。吉利与锰铜控股合作建立合资工厂，生产英伦TX4出租车。2013年，吉利从锰铜控股手中收购了伦敦出租车公司的所有股份。（头条~汽车制造那些事儿）

让吉利名声大噪的还是收购沃尔沃一案，2010年8月2日，吉利以18亿美元的价格从福特手中收购沃尔沃轿车业务，获得了沃尔沃轿车公司的100%股权。收购沃尔沃不仅让吉利一夜间成为家喻户晓的车企，也给吉利带来了很多技术上的帮助。从此，吉利开始了开挂式的发展。

2014年，吉利收购了英国电动汽车研发公司EmeraldAutomotive。

2015年，吉利成功收购碳循环国际公司的股份，成为其董事会成员和重要股东。

2017年，吉利成功收购马来西亚DRB-HICOM集团的股份。间接拥有了PROTON49.9%的股份和51%的豪华跑车品牌莲花。（头条~汽车制造那些事儿）

2017年，吉利收购美国飞行汽车创业公司Terrafugia（太力飞车），该公司由美国麻省理工学院的几位毕业生创立于2006年；2019年，吉利又和戴姆勒共同出资5000万欧元，投资德国飞行汽车企业Volocopter。

2017年12月27日，中国吉利控股集团收购了沃尔沃集团8.2%股权，到2021年8月吉利控股是沃尔沃集团具有8.2%股权和16%投票权的第二大股东。

2018年，吉利成功收购戴姆勒公司9.69%的股权，成为了戴姆勒公司第一大股东。2019年，吉利与戴姆勒集团达成战略合作协议组建合资公司，在全球范围内联合运营和推动Smart品牌转型，双方各占50%股份。（头条~汽车制造那些事儿）

2022年8月21日，又传出吉利控股集团拟收购图森控股亚太地区业务的全部股份，日前已向图森未来美国总部发出收购要约。估计再过一段时间就会有新的消息了……

再来看看国内收购案

2016年，吉利控股斥资4亿元收购东风南充公司100%股权（东风南充汽车有限公司），更名为吉利四川商用车有限公司，取得了载货汽车和天然气汽车的商用车整车生产资质。同年，吉利控股集团发布商用车品牌远程汽车，正式进入商用车市场。

2020年7月将吉利商用车将安徽华菱星马（汉马科技集团股份有限公司）纳入麾下，强化了吉利商用车在重卡及专用车方面的技术储备。

2020年11月10日，重庆力帆*ST力帆（601777）发布《重整计划（草案）之出资人权益调整方案公告》，满江红股权投资基金企业将取代力帆控股成为控股股东，吉利迈捷、吉利科技集团将以产业投资人的身份参与重整力帆。通过此次重组案，吉利顺利入主力帆乘用车，并在后续导入吉利车型。

2021年1月14日，吉利商用车宣布收购山东唐骏欧铃汽车制造有限公司，这意味着将正式成为这家拥有65年造车史的商用车企业的控股股东。（头条~汽车制造那些事儿）

2021年3月25日，吉利集团收购康迪车业持有的28%康迪电动股权（康迪电动汽车集团有限公司），使吉利集团持股增加到78%。重组完成后，原本各持50%股权的康迪电动，成了吉利集团绝对控股的子公司，随后公司也改名为枫盛汽车科技集团有限公司，吉利旗下枫叶汽车就在这个框架下发展。

2022年7月4日吉利魅族收购案终于落地，吉利旗下公司湖北星际时代正式对外宣布以持股79.09%的比例，控股魅族科技。

算下来，吉利控股在国际上的收购案超过了8起、国内收购案也有6起，相较于比较保守的中国企业来说，确实是大步迈向新时代啊。

怎么样，不梳理不知道，吉利集团这些年来真的是全球买买买，不过收购业务范围仍然围绕出行方向，并且多为实业，这个理念我们还是很喜欢的。

你还知道吉利集团的哪些收购案呢，欢迎补充。