【环球时报驻德国特约记者 昭东 甄翔】在欧盟委员会主席冯德莱恩宣布将对中国电动汽车发起反补贴调查后，中国新能源车9月出口、销量持续保持增长态势。

中国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）11日发布数据显示，9月，中国向海外出口了9.1万辆新能源乘用车，同比增长107%，占乘用车出口的25.4%。在出口厂商方面，特斯拉上海工厂向海外市场出口了3.0566万辆车，约占9月出口总量的33.6%，比亚迪紧随其后，出口了2.8039万辆车。乘联会分析称，上汽等自主品牌在欧洲表现较好，比亚迪在东南亚市场崛起。近期新势力品牌出口也逐步启动，海外市场数据开始显现。

除了出口表现亮眼外，中国乘用车市场9月零售达201.8万辆，同比增长5.0%，环比增长5.0%。国家对汽车行业的政策、各地车展和发放消费券等多项促消费的举措，都促进了乘用车的销量。英国路透社11日分析称，中国中秋和国庆双节假期也对汽车销量的“丰收”做出了贡献。

德国Electrive新闻网11日报道称，9月，中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量创下新纪录，仅比亚迪一家就占了销量的近1/3，越来越多的中国初创车企的销量也在不断增长。从9月份的数据来看，中国汽车显然已回到增长轨道。