汽车产品的名字应该怎么取？在我们的印象里，无非是英文+数字，比如Q5、X3、A4、H6，或者是单纯的中文名，比如朗逸、思域、凯美瑞、君越、科鲁兹、锐界、逸动、博瑞等，叫起来朗朗上口，而且给人一种虽然从字面看不出啥意思，但就是感觉很高级的样子。可以这两种命名方面，覆盖了过去多年，在国内汽车市场销售的很多车型，但是也不知道是26英文字母不够用了，还是大量的中文汉字已经无法满足汽车厂商设计师的需求了，现在很多汽车厂商，除了直接套用生活中出现的物品、动物，还出现了让网友为新车取名的“新风尚”。

事实上，观察现在国内汽车市场，的确出现了很多在车型命名上令人匪夷所思的名称，比如各种“猫”、各种“狗”、各种“咖啡”，甚至还出现了只在上古传说中存在的动物，比如鲲鹏！虽然从字面上我们就能听出是什么意思，但是总是觉得有点过于接地气，和上面开头我们提到的车型名称相比，缺少了高级感。

当然，最令我们感到无法理解的是，就是汽车厂商通过在线投票的方式为车辆取名这件事，我们认为一款新车的设计、命名，决定权应该交给厂商的工程师和产品规划部门，因为是他们推动了这款产品的诞生，所以，命名权就应该在他们手里！就好像一对夫妇，辛辛苦苦生下了一个可爱的小朋友，起名字的权利不属于这对夫妇，也不属于孩子的爷爷奶奶，而属于一些压根没有见过这个小朋友，不知道生辰八字的网友，而这些网友给这个小孩“众筹”了一个阿猫阿狗的名字！

那么汽车产品的名字由网友投票，本质上是什么呢？在我们看来，并不是说厂商充分尊重消费者和网友的意见，因为参与投票的网友，可能只是凑个热闹，所以可能在投票的过程中，网友们是怎么新奇怎么来！

正如我在一篇微博中所说的那样，如果汽车厂商在投票选项中增加一个“二货”的选项，那么最终这个选项大概率会是投票第一，因为网友对于这种投票不用负任何责任，所以怎么高兴怎么来，那么那些“正经”的名称，有这些不着四六的名称更加吸引网友投票吗？显然没有！所以如果厂商不干预，那么得到的名称，大概率就不是那种高大上的名称；如果厂商干预投票结果，那么请问投票的意义是什么呢？

当然，即使汽车厂商不干预投票结果，得到的结果也不算糟糕，就是尊重消费者了吗？一定不是，因为投票的网友和真正买车的网友，大概率不是同一批人，就算有一个名字的得票率很高，并且最终成为这款车的车型名称，但是这个名字，真的是这些真金白银买车的消费者认同的名字吗？太不一定了！

所以其实在我看来，如果一款车存在一些缺点或者缺陷，厂商可以通过网络了解和听取这些意见和建议，并且在新车型或者OTA升级中完善，这或许是比较好的一种方式。新车还未上市，命名权就已经被网友剥夺，厂商工程师和产品规划部门竟然没有一锤定音的权利，我认为是不合适的。或者说，厂商一锤定音，为车辆起一个符合产品定位、有充分寓意的名称，才是对相关技术人员、消费者最大的公平和尊重。而汽车厂商展现诚意的最好方式，就是在成本和价格范围内，将产品打磨成最好的状态。