1、滴滴自主造车划上句号还是挺意外的，毕竟4月刚搞了开放日。当年Robin 上五环后，滴滴就在同年年会上公布了自己的自动驾驶技术…团队由Bob（张博）亲自带。那一年年会上，柳青用盖世豪情宣布，滴滴的星辰大海是整个出行市场。

滴滴的一举一动备受资本市场关注，虽然已经退市，但滴滴依然是纳斯达克最大的粉单，有做私募的厂友表示，卖了也好，之前在顺义的秘密研究院做了几年，确实烧钱太厉害，甩掉反而是好事。

2、美团外卖宣布与顺丰同城、闪送、UU跑腿等达成合作。有厂友问之前不就合作吗，怎么又来一遍？

这其实是美团一年前上线了个叫青云的中台，下一步准备接入这些配送公司，之前市面上有个做聚合配送比价发单的…美团给了单子后直接就分给外面的承运商了…索性美团自己搞，把这部分单全收回来。

3、盒马跟山姆干架不是一天两天了，基本常年对标山姆，只是干不动而已，阻力主要来自三方面。

一是商品，像盒马的牛排牛肉没山姆这种外资有绝对优势，全球最优质的牛羊肉产区，不少被欧美垄断，抛开供应链不谈，买就得加税，成本上去了；

二是场地， 盒马的业态属于中型生鲜超市，山姆店面大，楼层高，两家购物场景不一样；

三是内部关系，盒马还是要更复杂些。举个栗子，盒马为什么亏钱也要搞到家？因为必须做差异化，不然跟大润发、淘鲜达有什么大区别？

盒马想盈利，最终还是到店消费，而想要毛利上岸，就必须要去提升笔单价…破局不容易，短时间内跟山姆可能会一直打下去，是一场持久战。

4、支付宝撼“商”易，撼“消费者认知”难！

大众普遍认知里支付宝就是钱包，使用场景也多是支付时打开，不用了划掉，工具属性非常强。

商家对于支付宝应该不缺，但这样的场景能不能把私域做起来，扭转消费者脑子里的东西最难。

5、说真的，去哪儿跟携程干脆架构合并得了！如果说之前还有反垄断方面的顾虑，现在的市场行情还存在吗？美团，抖音、飞猪、甚至还有小红书，把之前的酒店航空市场分走了不少。

再者，之前机票好像已经是一个班子，两套牌子，住宿业务部也早都合完了，去哪儿只留了供应商管理部和一些边缘业务，整体架构合并是大势所趋。

6、旭旭宝宝从斗鱼跳到抖音，谈判的过程前前后后持续了大几个月，据说是陈少杰亲自谈的，旭旭宝宝也差一点留下来了。

陈少杰没有多讲，简单来说就是在收入模式上：是选择留斗鱼踏踏实实拿工资，还是去抖音搏更高的天花板？旭旭宝宝最终选择了后者。

入驻抖音一周前，斗鱼曾给粉丝群发短信称，将永久保鲜99999房间粉丝牌，并发放等额粉丝荧光棒…