真设计成这个鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。

大概五个月前，李想在社交平台看到博主@SugarDesign 制作的理想 MEGA 渲染图系列后，这样愤慨评价道。

▲ 理想 W01 渲染图 图片来自微博@SugarDesign

戏剧性的是，昨天上午，李想在社交平台上正式发布了理想 MEGA 的实车预热图，预热图中的理想 MEGA 实车几乎与当初的渲染图设计别无二致，理想 MEGA「跳楼限定款」看起来真的成了…..

▲ 理想 MEGA 实车官方图

当然，对于深谙互联网之道，流量玩得出神入化的李想来说，这一前一后的反差感大概率也是有意为之。有意思的是，MEGA 预热官图的发布时间同样暧昧微妙，第二天就是竞品 MPV 魏牌高山的发布会，李想提早将 MEGA 在社交平台上抛出，直接粗暴地完成了一次「竞品拦截」。

事实证明，李想的「舆论战」策略再次奏效，铺天盖地的「热搜」和「头条」，让理想 MEGA 成功出圈，成为了这两天最大的热点。在 MEGA 身上，李想选择了流量最大的「玩法」。

MEGA 的相同与不同

回归到 MEGA 本身的设计上来，我们可以从首次亮相的实车图上，找到理想 MEGA 的一些「变」与「不变」。

理想 MEGA 的设计对于大部分人来说，想必已经不太陌生了。大概在 2 个月前，几张宣称是理想 MEGA 原型车的实拍图遭到曝光，我们得以首次近距离看到 MEGA 设计的特别之处。

不变的首先就是 MEGA 的「子弹头」前脸造型，从官方释出的外观预热图来看，当时的供应商原型车应该已经达到了相当成熟的阶段。无论是居中顶置的激光雷达、下巴位置的下进气格栅还是「星环」灯组位置，都精确无误地匹配上。

透过前脸挡风玻璃望进去，MEGA 的中控内饰风格猜测是继续延续了双联屏的家族式设计，这与泄露的原型车内饰谍照也是正好对应的，预计理想会在 MEGA 的空调出风口样式上进行部分「微调」。